пасат В5 2,5 TDI 150 к.с. 2000 г не иска да запали

[senol]

Здравейте колеги,
Пасата ми "умря" изведнъж. Вечерта си я угасих всичко беше ок, не съм имал никакви проблеми и предните дни. Сутринта стягам се за път въртя ключа и неще да пали, върти но никакви индикации да запали. Има гориво, има ток таблото си светка обичайно, върти но не пали. Колата е пасат 4 2,5 TDI 150 к.с. 2000 г комби, автоматик. Включихме го към копютъра за диагностика изписа ми проблем с електронно управляемия модул. Това значи ли, че ECU ми е заминал или е нещо друго? Въпроса ми е това ремонтира ли се или се купува друго. Погледнах около компютърчето на пасата всичко си изглежда ок, има 3 предпазителя и едно реле 219 май беше на пръв поглед всичко си изглежда добре. Някакви предположения от къде може да е проблема?

[vlado_tonev]

Здрасти,колега.Чувал съм,че гори някакъв резистор на ГНП-то.Провери и клапана на горивния филтър.Резервоара ти е тип "мъди",нали?Виж дали помпата за изравняване на нивото там е изправна.Стига ли гориво до дюзите?И междудругото,не я върти на стартер много,защото ако е без нафта,може да изгори блока на ГНП(ако вече не се е предал).Искрено ти пожелавам да е нещо съвсем дребно и да го хванете лесно.Иначе този "душегуб" може да ти скъса понякога нервичките

[senol]

Знам колега за този проблем с ГНП то в момента съм с второ ГНП преди около месец смених с втора употрба естественно, когато махнах кората над двигателя погледнах прозрачното маркуче не видях да има въздух, понеже скоро и това ми се случи, но този път изглеждаше добре, резервоара да точно този тип ми е и сменях релето на тази помпа но тогава индикатора на погревните ми премигваше но сега това не се случи. Просто се чудя вече какво е. На диагностиката с компютър ми изписа електронно управляем модул ако не се лъжа

[vlado_tonev]

Ако ти изписва EDC,значи е електронен проблема,а не е механичен.Отвори капака на модула(който стой върху помпата) и виж някъде да не се окислил или му огледай кабелчетата за прекъсване. .Не съм много компетентен и само изказвам мнение.
Оправи си заглавието,за да не ти заключат темата.Пасата ти сигурно е B5 AFB

[senol]

Пасата е Б5 но то не е ли пасат 4 -ка аз така мисля и така го написах

[vlado_tonev]

Не е 4-ка... https://www.google.bg/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php%3Ft%3D38785&ved=0CF0QFjAPahUKEwjUkKy0qZ_IAhXLhiwKHTHTBWw&usg=AFQjCNEjVXLOm-ChjhZLPQD73CeocGYvmg&sig2=R_RxqkOR9Pa1fQ4s0O-seA

[senol]

Благодаря за забележката колега. Преди малко бях при колата с едно приятелче с компа и гледахме с vag-coma и тотално се обърках сега ми изписва грешки 01044 , 01329 и 00953 което като гледам е проблем с кабелите на вратите. Но каква е връзката с непаленето така и не мога да разбера.

[vlado_tonev]

Виж си комфорт модула под шофьорската седалка.Може да се понамокрил,огледай и всички буксички и кабели.А за НЕпаленето......да не се бъгнал имобилайзера?

[senol]

Ок утре ще ги проверя. На таблото индикатора с ключа угасва и не съм се замислял за имобилайзера. Това как се оправя? Колата стоя на проливен дъжд една вечер и сутринта отказа да пали, не че досега не е стояла ама знам ли?

[vlado_tonev]

Виж дали идва напрежение до помпата и разгледай тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=49535&page=1 Това с комфорт модула е много занимавка.Не знам дали и алармата няма вина в твоя случай.

[senol]

ще проверя и ще пиша развитието

[senol]

Здравейте, оказа се че пасата дърпа въздух отнякъде и за това не успява да запали. Но така и неможахме да установим от къде дърпа тоз въздух, оказва се че резервоара не прехвърля гориво от единия в другия, но най странното е че уж всичко е ок пък дали не прехвърля гориво или не отчита за сега незнаем ще следя да видя дали наистина не отчита правилно или не прехвърля гориво

[vlado_tonev]

4motion ли е?Помпата в резервоара,проверихте ли я?

[senol]

Проверих и се оказа ,че не е помпата в резервоара нито релето към него/скоро го сменях/. Май се оказва, че не ми отчита правилно горивотов резервоара. понеже като го отварях само капака де вътре беше сухо и след сипване на почти 50 л гориво нямам проблеми за сега с паленето поне за сега да чукна на дърво. ще продължавам да следя как е.

[lubopa4kata]

виж реле 109,поздрави