B5.5 пасат 131к.с. AVF неоткриваеми вибрации

[streetracer1]

Здравейте! На студено имам едни вибрации, които най-много мога да оприлича с вибриране на генерация и допирът й в купето. Проблемът се наблюдава предимно на студено, докато позагрее двигателят. При работна температура няма и помен. Има ги и в движение, и на място само около 1100-1400 оборота. Много ще се радвам и ще съм безкрайно благодарен ако помогнете с идеи. Ще се радвам и някой, който е имал такъв проблем да каже нещо по темата. Само искам да кажа, че колата ходи при Никси и той каза, че е чул за какво става въпрос, но не е открил нищо нередно. Тампоните са здрави, само генерацията вибрирала повечко според него, но не допирала никъде.
П.П. пасат 131к.с. AVF

[radotom]

На 2Е-то навремето имах точно такъв проблем. На студено генерацията само дето не прекършваше стабилизиращата щанга - така яко трополеше по нея
Причина - здрав, но уморен тампон отзад в ляво.
Временно (за 2-3 години! ) оправих нещата, като навих долния болт на фланеца, така, че генерацията да се вирне леко нагоре с около 5-7мм.

[streetracer1]

Ама и при теб ли е било само при някакви обороти? Защото на свободен ход няма никакъв проблем...

[radotom]

Да. Най-вече при потегляне, когато двигателя 'полягва' назад

[streetracer1]

Хм, има логика. Но ги имам и на място в този диапазон от обороти.

[zfa159]

Тампоните какви са - оригинални или някой някога ги е сменял с неоригинални ? Ако не са оригинални, при AVF и AWX се наблюдава този проблем и наистина е свързан и с температурата в двг. отсег. Пробвал съм тмапони, носени от клиенти с различни марки - Ruville, Febi, Starline, дори Lemfoerder и винаги е имало различно проявление на вибрации и резонанси след смяната им. При смяна с оригиналните (за 500+ лв), нещата заспиват и всичко изчезва. Метни едно око с какви тампони си в момента. Другия вариант, който ми хрумва, е дюза. Не знам при PD дали може, ама при CDI-тата се случва дюза да се дъни само на студен двигател и когато загрее, да си влиза в норми и двигателя да се успокоява, ама Ники би трябвало да е гледал там как са нещата и би видял, ако има проблем.

[streetracer1]

Ами гледал е, че са здрави, но не знам дали са оригинални. Предполагам да ми е казал ако не са, не знам. Ще им хвърля по едно око. Иначе не знам какво вече мога да сторя... При всяко каране затвърждавам, че на оптимално загрял мотор няма и звук...

[zfa159]

На неоригиналните проблема е в самия материал - тампона си е здрав мна вид, както и като го натоварваш не мъда, върши си добре работата, ама понеже е с различна твърдост самия материали, предава вибрации към купето при определени условия. Погледни ги все пак какви са. Само за това се сещам като вариант, който би могъл да провериш.

[AutoGroup]

Може ако при монтаж на тампон не е позициониран правилно да вкарва вибрации.

[streetracer1]

Как се проверява позиционирането на тези тампони? Ники каза, че най-много му се чува около скоростната кутия. Къде трябва да са разположени тампоните на кутията?

[streetracer1]

Пулих се до преди малко отдолу и открих две неща от които само едното май е по темата. Та двата лоста, ако мога да ги нарека така, които се движат над топлинния щит на генерацията и отиват в една кутия, която е под скоростния лост точно, май имат проблем. Единият от пасажерската страна е непоклатим, а другият има приличен луфт. По мой предположения това са избирателите/избирателът на предавките и май трябва да си мърда, но май не чак толкова... Така като го клатих мисля, че звукът е доста наподобяващ този, който ме дразни и заради когото е темата.

П.П. Много "май" станаха, но идея нямам как да обясня по-ясно.

[AutoGroup]

Не това едва ли е проблем.

[streetracer1]

Тампонът на кутията не успях да открия обаче. Някакви идеи къде точно е? Това за което говорех в предния пост в края си при скоростната кутия има луфт. Забелязвам, че при неравности, когато съм изключил от скорост, лостът подскача.

[vankata_passat]

Здравейте колеги имам едни вибрации в окачването само когато карам по павета или по чакълиран път тогава тресе доста някой имал ли е такъв проблем. Иначе през дупки или други неравности не се появава това тропане и тресене в краката.смених единия заден шарнир мислех че е от него но пак няма полза.

[AutoGroup]

Тампоните на стаб щангара или биялетките са ти разбити,това тропа при неравности.