Polo 1,9D '98, двигател AEF тракане и стържене при палене

[maia_bo]

Здравейте, карам поло '98, 1.9D, двигател AEF, при палене някой път стърже и се чува тракане все едно че нещо ще се счупи вътре,но не на всяко палене е, понякога с дни не се чува, а понякога се чува и по-страшен звук. Помогнете моля .... някой може ли да каже, ако е имал подобен проблем дали е стартер или демпферна шайба на коляновия вал? Не се менят оборотите и не гасне. Със сигурност не е маховик, акумулатора е нов Exide, преди 2 месеца ремонт на генератор и сменена ролка.

[Водния дух1]

Провери стартера.

[grishitu]

Кое те кара да не мислиш за маховика, като гасиш има ли металическо претракване, като отвориш вратата на половина клати ли се? Когато се чува това тракане все едно ще се счупи нещо, двигателя мести ли се, тресе ли?

п.п. Поло-то няма демпферна шайба на коляновия вал.

[vanesto]

Най-вероятно бендиксът не се връща, остава зацепен за секунди и стърже - сваляне на стартера и ревизия.

[maia_bo]

grishitu, няма го металическото претракване при гасене на двигателя и не се клати или мести двигателя, само при палена се се чува старнния звук, и то не вианги , предимно когато колата е загрята, но пали веднага. Звука го има от около година откакто взех друг стартер от морга , че този на колата беше китайски и няколко пъти го ремонтираха и ми писна и случайно намерих друг в една морга, от тогава колата има над 8 000км., и ако е маховик може би нямаше да мина толкова, но преди стърженето беше много рядко а сега зачести...



Благодаря на всички за оказаното съдействие !!!

[krasko_p]

Колегата Vanesto те е насочил, а и ти сам си отговори на въпроса :). Откакто си взел другия стартер от моргата, го имаш проблема. Явно и той не е бил в цветущо здраве. Провери го него, преди да се хвърлиш в скъпи ремонти. Успех... Поздрави.

[grishitu]

Да, провери си стартера, отново. А с проблемен маховик Аз навъртях доста километри.

[vanesto]

Купувате стартери от морги по 50лв, и след 2-3 месеца пак, вместо да дадете 150лв за рециклиран с гаранция, или да си ремонтирате вашия. Много пъти съм писал, че стартер и алтернатор от морга не се купуват, обикновено са по-зле от вашият.

[инжектопляктор]

Купувате стартери от морги по 50лв, и след 2-3 месеца пак, вместо да дадете 150лв за рециклиран с гаранция, или да си ремонтирате вашия.

Ама тва само ако стартера подлежи на рециклиране, нали така? Ако е редукторен и се счупи редуктора, троши вътре всичко. Имам 2 такива стартера у дома, които нищо не става от тях. От друга страна си взех стартер от моргата за колата и си работи.

[vanesto]

Всички подлежат на рециклиране и всичко се продава, има и редуктори и ротори и статори, въпроса е като дръпнеш чертата, дали си струва да се прави, защото един нов ротор е на цената на рециклиран стартер. Затова съм писал или да си го ремонтирате.

[grishitu]

Аз лично си рециклирах генератора за 1,9 Д за 140лв. вместо да взема друг за 70лв. По добре рециклаж на твоя елемент вместо друг със съмнителен произход и състояние.

[инжектопляктор]

Всички подлежат на рециклиране и всичко се продава..

Когато трябва да смениш повече части, отколкото имаш здрави, то това не е рециклиране. Винаги можеш да вземеш стартер от моргата, да го отвориш и да видиш дали има нещо за ревизия. Ако има - сменяш четки примерно, сменяш втулки или редуктор. Примерно на Vento-то стартера не можаха да му намерят статор. И се наложи да се взима друг.
На човека му стърже, редуктора ще се натроши, ще натроши магнитите на статора и ще бракува стартера.

[Водния дух1]

То може да е решен проблема вече,ама няма кой да напише...

[vanesto]

Всички подлежат на рециклиране и всичко се продава..

Когато трябва да смениш повече части, отколкото имаш здрави, то това не е рециклиране. Винаги можеш да вземеш стартер от моргата, да го отвориш и да видиш дали има нещо за ревизия. Ако има - сменяш четки примерно, сменяш втулки или редуктор. Примерно на Vento-то стартера не можаха да му намерят статор. И се наложи да се взима друг.
На човека му стърже, редуктора ще се натроши, ще натроши магнитите на статора и ще бракува стартера.

Аз под рециклиран стартер имах предвид да си купиш готов рециклиран с гаранция - има само една фирма в Бг, които ги рециклира и продава. Иначе да, вземаш един от морга, отваряш го и сменяш каквото трябва, ама при положение, че имаш твоя стария, не виждам смисъл да го правиш - направо си ремонтираш твоя, естествено ако не е тотално смлян. Ама за да разбереш това, пак трябва да го отвориш и да се занимаваш. Но както виждаш никой не се занимава да отваря стартери, направо вземат от моргата и го слагат, и после ама той стърже, трака, не върти и т.н.