Пасат Б5 1.9 110к.с. 1998г. мудно набира

[vankata__098]

Момчета струва ми се, че нещо не е наред с вървежа на Пасат 1.9 110к.с.1998г. Турбината е почистена (геометрията), сменен е N75, сменен е разтоварващия клапан и е направен регулаж на хода му. Направих лог на 4 и 11 канал. Обаче ме притеснява, че турбината разтоварва на около 3000 оборота и набирането стана още по-мудно. Направих хода на разтоварващия клапан да е до 79%.

После малко го коригирах до 63-70% и така го оставих, защото така ми се струва, че набирането е малко по-добре.

Моля някой който е по запознат с логовете да погледне и да пише дали са добре или не.

[Danny boy]

Някъде имаш пробив на вакуум и не ти се управлява коректно геометрията от актуатора.
Провери си вакуум пътищата и дали нямаш издънени мембрани на егр или нещо друго.
Вчера се борих с такъв проблем но на 131кс помпа дюза.От 4ри мембрани две спукани и цепнат маркуч за управление на актуатора.
Нябираше след 3000 като 1.8 моно.
Сега колата е лудница и опъва от 1000об.

[vankata__098]

проверено е, цялата вакуум система е с подменени маркучи. Май така ще се кара. Повече нямам нерви да се занимавам, а и не си заслужава средствата които са хвърлени до момента.

[mtm_golf]

Дебитомер?

[krasi_4814]

Колеги и аз имам проблем с вървежа все едно чист дизел.геометрията се движи,сменяхме н75,дебитомер и мапа. всичко е обслужено.милиграмите на помпата на празен ход са 3.6.Какво друго да проверявам.катализатора е празен.имам грешки 00575,00522,17978?първата знам вакум и н75,втората темп.датчик и третата вече не знам нищо от алармата или паяка най вероятно?