Seat leon 1.9tdi 90Кс губи антифриз

[alfa_Q4]

Здравейте! Карам Seat leon 1.9tdi 90Кс 2001г и имам няколко проблема:
1)От някъде се губи антифриз за 1г съм налял около 3литра. Но последно време карам само извънградско и стана 1000км доливам около 500мл течност. Гледах около радиатора всичко е сухо.Не знам как да проследя къде се губи антифриза ?
2)Парното вече не духа толкова топло. Преди в колата ставаше направо адска жега.
3)Проблем е малко странен правиха ми предна дясна врата и задна лява и след това при дъжд почна мокета да се мокри, така че не изсъхва по цяла седмица.Гледах уплътненията на вратите са здрави, добре се затварят, но един майстор ми каза,че най-вероятно найлона под тапета на вратите не бил монтиран и от там ми идвал целия проблем .
4)Последното ми питане е. Някои пробвал ли се е да си възстановява надраните пластмаси по вратите и увисналия плат.

Благодаря ви за отделеното време !

[InTerCooLeD]

Възможни варианти 1.гарнитура пукна та глава

[goppa]

С постоянно мокрия мокет и липсващото парно май антифриза ти е в купето. Спукано радиаторче на парното.

[alfa_Q4]

Мокета в краката на пасажера е сух от страната към двигателя пропуска от вратата някъде. Относно главата мсиля, че не гарнитурата постоянна температура си държи мотора .

[petrushkov]

Номер 2 е в следствие от номер 1 (при загуба на антифриз прави едно въздушно джобче и парното си заминава ). А номер 3 навежда колегите на мисълта че антифриза изтича във купето, но за една година 3 литра ? все щеше да се усети на цвят и вкус че не е дъждовна вода в купето (предполагам).
По точка 4 малките драскотини по пласмасите могат да се маскират със запалка (ветроустойчива) гледах някъде клипче , работи но само за малки драскотини .
Колега потърсете от къде сълзи антифриза. Така ще отметнете първите 2 точки от списъка :)

[vanesto]

Тези двигатели най-често губят антифриз от тройника, и от радиаторчето на парното. Погледни за червени следи от антифриз под тройника.

[alfa_Q4]

Тези двигатели най-често губят антифриз от тройника, и от радиаторчето на парното. Погледни за червени следи от антифриз под тройника.

Може ли малко повече информация как да проверя дали има загуби на течност от троиника или от радиаторчето на парното ?

[radi_nrj]

Едно предложение


Точно това е и вупросния тройник, който на колите без подгрев на антифриза е пластмасов и често тече.

[kukata_pasat]

Колега по въпроса за мокрия мокет,ако си с гумена стелка погледни дали намираш водата върху стелката точно под жабката след като е валяло,а ако не си с гумена сложи си такава за проба и забележи дали ще се намокри от горе върху нея.Ако е така погледни дали са ти запушени отворите за оттичане на водата от предното стъкло намират се под стойката на акумулатора два отвора са(поне так е на пасат б5)може и да пробваш да разбереш дали мокрото е от антифриз като опиташ вкуса на намокреното, антифриза има спиртно-сладникав вкус на гаден ликйор(ама после плюй,че е отровен).При мен губеше по литър на месец и се оказа,че е просълзила водната помпа смених я и сега за 4000 км е загубил около 600 грама което за мен е нормално все пак имаш загряла течност на 90 градуса и капачка с клапан който да изпуска налягането по формата на пара така,че ако за една година си изминал 15-20 хиляди километра и си долял три литра за толкова много каране не е чак толкова страшно.Ако си издухал гарнитура в зависимост къде е издухана или ще ти надува и ще хвърля през капачката доста често или ще го гори и тогава от ауспуха ще мирише на антифриз и ще губиш по три литра ама за месец не за година или ще омеша антифриз и масло и ще стане на боза.Провери тези работи.

[alfa_Q4]

Свалих кората на двигателя, но не мога да се ориентирам къде е въпросния троиник ?

[goppa]

Въпросният тройник е черната пластмаса, която влиза в главата, под вакуумпомпата.
Съдейки по цвета на разширителния съд, тоя двигател е кипял.
Направи си тест за изгорели газове в антифриза!

[alfa_Q4]

Въпросният тройник е черната пластмаса, която влиза в главата, под вакуумпомпата.
Съдейки по цвета на разширителния съд, тоя двигател е кипял.
Направи си тест за изгорели газове в антифриза!

Как се прави този тест ?

[goppa]

С някакви химикали се проверява дали има изгорели газове в антифриза. Прави се в сервиз :)
Ако има изгорели газове в антифриза, значи или духнала гарнитура, или цепната глава.