Проблемно палене при топъл двигател 1.9д

[tisho23]

Здравейте,искам да ви попитам защо при топъл двигател на дизелов автомобил срещам такава трудност при палене.Много ми е интересно защо като е студен двигателя пали от раз.Автомодилът е поло1.9Д-99год

[niks76]

филтри сменял ли си ги скоро;калпава центровка;слаб акумулатор или стартера върти бавно;и наи лошото е -няма компресия

[tisho23]

сменил съм филтрите,а стартера ми се струва че върти нормално,акумолатора си е чисто нов.А пък както казжаш че може да е от центровката не ми се вяржа тя нямаше да поли като е студена според мен. Има не6то което може да е това че като е топла като дам на контакт ме ми светва да подгрява поне само за секунда.

[niks76]

сменил съм филтрите,а стартера ми се струва че върти нормално,акумолатора си е чисто нов.А пък както казжаш че може да е от центровката не ми се вяржа тя нямаше да поли като е студена според мен. Има не6то което може да е това че като е топла като дам на контакт ме ми светва да подгрява поне само за секунда.

абе колега на студено свещите ба4кат,а на топло не
питаш -имаш и отговор,моля те не философстваи

[don hose]

Колегата ти казва всичко много ясно но може би ти спестява за помпата.

[moutful]

ако не си помпа-дюза....мисля че проблема е в нафтовата помпа....

[tisho23]

Днес ходих при един майстор и установи 4е проблема е електри4ески.Извинямам се за моето филосовстване,ама това е понеже много ми се насабра в последният месец.Така или ина4е ви занимавам с проблемите си имам о6те един проблем с ел стъклото жилото ми се скъса,можете ли да напътите от коя авто морга мога да си го закупя около Русе понеже тук не разполагат с механизама за ел стъклото.Ако знаете и искате да ми помогнете ми пи6ете от кой град и тел за свръзка ако знаете разбира се.

[Stiv]

Стартера ти е за смяна имаш слаба връзка ,на дядото на полото беше така, смениха стартера и се оправи.

[Rabbit_TDI]

Може и да е само за профилактика.Като взех колата моя беше пълен с листа и с разбит лагер-срещу 20 лв. стана нов.

[lyudmiltodorov]

Моля те tisho23, взех си същото поло и имам същия проблем с паленето на топъл двигател, кажи ми какъв е ел. проблема?

[dekata]

И моята ми прави чакмаци от време на време,но ги прави когато стрелката показва 70 или под 70 гр.Когато е по -загряла или студена пали от раз.Може би тогава колата не е достатъчно студена зада включи подгряването на свещите и не е достатъчно топла зада запали лесно без тях.Може и да греша.И аз съм с 1.9D-AEF.

[ikerchev]

Ако става дума за 1.9 AEF - има следната особеност: подгряващите свещи просто не работят когато дадете на контакт и температурата на двигателя е над 70 градуса. Трябва или отделен бутон за включване на свещите или има вариант за рязане на два кабела излизащи от управляващия блок, които прекъсват температурния датчик. Последното не е за препоръчване. Според мен. Ако все пак решите да режите - пишете ми да ви кажа цветовете.

[plamen_at]

Аз съм с TDI но го имах същия проблем, като загрее колата над 70 градуса и палеше трудно-въртях към 5-6 секунди докато запаля. Използвах търсачката във форума и попрочетох малко и взех да пробвам на баща ми акумулатора - BOSCH Silver 680A пусков ток и клата почна да си пали нормално, покарах 2-3 дена и установих че в това е бил проблема е бил в акумулатора, та мисълта ми е да пробваш с акумулатора на някой приятел преди да предприемаш какъвто и да е друг ремонт [/i]

[iliankocov]

бате, провери пак акумулатора щото и аз си мислех че моя е нов и имах същия като твоя проблем и като го отворих се оказа че има 3 пръста смрад на дъното и си купих един нов акумулатор и всичко се оправи

[Stivi]

Това е положението-TDi-то си иска голям пусков ток и читав стартер за да
пали от четвърт на топъл мотор,на студен и веднъж да успее да превърти е запалил