Passant b5.5 2003, 1.9 TDI 101(120) hp маслото е много над максимума...

[Enterctrl]

Здравейте, моля за съвет какъв може да е проблема на автомобила и съответно как се отстранява и скъпо ли ще е? Автомобила е на 228 000км, 1.9 ТДИ 101 к. с. но е с чип и е 120. При покупката смених маслото и всички филтри. Сипах тотал кварц INEO mc3 5w40 и онзи ден случайно след 4700 км вдигнах пръчката и видях, че нивото на маслото е много над максимума... Мерено е след повече от 24 часа от последния ход на автомобила. Казанчето за водата на охладителната система не мърда...

[nikolay_ss]

Колко масло си налял?

[Enterctrl]

3.5 литра както е и по аутодата...

[goppa]

Мирише ли на нафта?

[Spas]

Да не е била колата под наклон, макар и минимален?

[Алекси Георгиев]

Ако е била под наклон, той няма да е минимален.
Според мен Гопа е прав.

[chriss]

тандем помпа / дюзи
и / или

[georgebonev]

А когато сменяхте маслото, мерено ли е колко показва?
Може да не е източено всичкото...

(Моя е за 4.2 л. по каталог, всички смени до сега са със 3.6 л. и показанието е на максимум след 30-60 мин. и така си остава до към 7-8000 км)

[Enterctrl]

Това е че не мерише на нафта... миризмата на масло като, че е по-силна, но може би е нафта, защото доста лесно се маха от пръчката... меренето на маслото е осъществено на абсолютно равно не под наклон. Маслото при смяна е източено на макс и е сипано точно 3.5 както е по аутодата. Това ниво, което показва в момента е, че все едно има повече от литър сипано отгоре...

[vinixxx]

В големите студове имаше ли проблеми с паленето?

[Enterctrl]

не съм имал никакъв проблем... пали от 1/2

[NathaN]

опръстени на дюзите може би ? Както е пръчката капни една капка на един бял лист ако се получи 1 кръг значи има нафта в маслото както казах може някой опръстен на дюзите да е опуснал пробвай да ги смениш тях

[Enterctrl]

поръчал съм пръстени и гарнитура, купих ново масло и филтер... чакам майстора... дано е това...