Passat B5.5 1.9 130 AVF Топъл старт проблем

[LoPiN]

Здравейте става дума за горепосочения пасат изведнъж се появи едно притрисане при ускорение и от тогава като загрее ако постой 10 минути после пали след 30-40 секунди въртене.
Грешки никакви.
Пробвано с разкачен температурен датчик.
Разкачен датчик за температура на нафтата.(нафтата е на 90 градуса) което също е интересно защо
Нов горитен филтър с ново клапанче(пробвано и с обикновен филтър пак не пали)
Колата не пуши.

[NathaN]

Започни със стартер, нищо че върти ако не се оправи вече трябва да ти се пипнат горивните карти или отиваш при някой който се занимава с чипове и ще ти го оправи :)

[LoPiN]

На студена върти с 252 оборота и на топла върти с толкова... прекодирвам го на автоматик никаква разлика в паленето

[tdi fen]

вала как е ?

[LoPiN]

вала как е ?

Учудващо добре. Смея да кажа без забележка.

[LoPiN]

Туко що забелязах че температурата по VCDS и по табло има разлика 10 градуса. VCDS показва 80 табло показва 90.
Незнам има ли някъде да се гледат стойности на тандем помпата, ако има моля кажете.

[valiosport]

Датчик колянов вал

[megatronS]

За този мотор, 250 оборота е границата за проблем при топъл старт. Трябват ти минимум 280 оборота, за да имаш впръскване. При загрял мотор и 250-255 оборота имаш 0 на впръскване гориво. Това, ако е проблем в топлия старт, но е възможно да прави проблеми и датчик на колянов вал, както е написал по-горе колега.