Подгревни свещи на голф 4 1.9 tdi ASV

[Tripanzaa]

Здравейте колеги, колата e голф 4 1.9 ASV 110 кс. Пали трудно когато е студена и пуши бяло-сивкаво и на топъл и на студен двигател. И малко загряла да е пали мигновено, няма теч на антифриз или масло. Това подгревни свещи ли са или нещо друго, ако да, бихте ли ми поръчали хубави свещи. Благодаря!

[Pichaga]

колата е …..модел....дизел....
хайде моля малко по -уважително, обяснително и според правилата на форума как се пуска тема
благодаря

[samo_pechka]

Не е от свещи, друг е проблема.

[Tripanzaa]

Какви са вариантите колега? Колата си има сила, не харчи, не виждам белезникави отенъци около капачката на маслото. Пуши само когато и дам газ, може ли да е от ГНП-то?

[Svetlix]

Скоро да не си сменял ангренаж? Гледал ли си центровката?

[Tripanzaa]

Да но до преди 4 5 дена бях с катализатор и не виждах нищо да пуши, сега дъм с резонатор и каъо дам газ пуши

[Водния дух1]

Ако мотора е добре-със или без катализатор-не пуши.

[Tripanzaa]

Ясно, тогава какво да гледам за да отстраня проблема? Знам само че гарнитурата на клапаните ми е за смяна, от нея може ли да е пушека. Днес се оказа че охладителната ми система има въздух защото "майсторите" са ми доляли вода вместо антифриз и като тръгнех да отварям капачка на казанчето за антифриза всичко ислизаше дори и на студен мотор все едно гейзър беше... Парното също спря да духа топло само когато и давах газ духаше топло, за сега май оправихме проблема с въздуха но ме притеснява този пушек. Какво да проверя ГНП, свещи, дюзи?

[Tripanzaa]

С диагностика мога ли да я проверя, че ми писна от "майсторите" в Пловдив. Отивам за едно развалят друго

[ktamen]

Сефте чувам, че като налееш вода вместо антифриз и се пълнела с въздух. Как си го оправил този проблем?
На мен по-вероятно ми се струва, че този ,,въздух,, всъщност е бил изгорели газове от цилиндрите.
А пушека или е от изгоряла нафта или от масло или от антифриз.

[Tripanzaa]

Нали водата се изпарява и се превръща в пара, това до някаква степен не надува ли цялата система, иначе под какво да разбирам газове от цилиндрите, като отвъртяхме капачката излизаше само пара, въздух и антифриз. Оправихме го като я качихме на един бордюр и я запалихме, държах газта на обороти и наливахме в казанчето, при всяко подаване на газ нивото падаше и после при пускане пак се покачваше, оставихме я да изстине пак с отворена капачка и после пак направихме същата процедура и сега не е мръднала от средата на казанчето течността

[ktamen]

Остатъчно налягане при студен двигател, според мен, се дължи на надуване от цилиндрите. Вероятно издухана гарнитура или пукната глава или блок.
Това за изпарената вода не е особено смислено, даже да се изпари някаква вода при загряване, после като изстине, водата ще се втечни отново и налягането ще спадне.
Заинтересувай се в кой сервиз могат да ти направят тест за изгорели газове в антифриза, ако при студен двигател продължава да има налягане. А според мен, ако преди е била под налягане, с наливане под наклон, нищо не сте оправили и проблемът ще си продължи.

[Tripanzaa]

Ясно, благодаря!