При студен старт кога се пали ..

[toninio]

Здравеите колеги имам голф 1.9 ТДИ значи лампата за свещите ми гасне много барзо и кога палите смисъл като изгасне веднага ли или като чуете релето много ще сам ви благодарен

[Vilio-SAXOTO]

като изгасне лампата палиш и след достигане на определена темперетура или определи обороти релето ще изключи подгрева,демек като запалиш,свещите ти ще работят още поне две три минути зависи от времето на околната среда...
при определините обороти имам предвид че като подадеш газ и минат 2500-3000 оборота свещите ще изключат но ако нее достатачно загрял двигатела и паднат под 2500-3000об/мин релето пак ще ги включи

[toninio]

благодаря ти много за отговора мерси още веднаж

[toninio]

а когато е -5 например след като изгасне лампата трябва ли да изчакам да чуя релето кога ще изгасне и тогава да паля

[Ясер]

Изгасването на лапичката показва, че можеш спокойно да палиш, НО
аз лично моя голф, когато беше студено го палех след като изключеше релето.
Определено по-добре пали след пълно подгряване.

[Vilio-SAXOTO]

а когато е -5 например след като изгасне лампата трябва ли да изчакам да чуя релето кога ще изгасне и тогава да паля

не те винаги си продалжават да работят след като си запалил,просто времето за което ще останат да работят зависи от околната среда ако е -5 двигателят по друдно ще достигне темперетура с която ще може да работи без нуждата от допалнително подгряване и времето за което ще останат да работят свещите ще е по-голямо

[toninio]

мерси

[toninio]

ако има още нешто ще питам пак :D:D

[Vilio-SAXOTO]

Изгасването на лапичката показва, че можеш спокойно да палиш, НО
аз лично моя голф, когато беше студено го палех след като изключеше релето.
Определено по-добре пали след пълно подгряване.

е ти си палил след 5 мин хахаха,когато правиш това сасипваш акумолатора,свещите греят мн по далго време отколкото при запален мотор

[Ясер]

Изгасването на лапичката показва, че можеш спокойно да палиш, НО
аз лично моя голф, когато беше студено го палех след като изключеше релето.
Определено по-добре пали след пълно подгряване.

е ти си палил след 5 мин хахаха,когато правиш това сасипваш акумолатора,свещите греят мн по далго време отколкото при запален мотор

Малко се обърка нещо

Като дадеш на контакт след около 5-10 сек изгасва крушката, още около 10 секунди по-късно се чува как релето изключва. След което като се запали колата релето наново започва да работи и ми е направило впечатление , че зимата има няма една цигарка време - 4-5 минути , а лятото около 2-3 минути работи . В момента , в който изключи на момента се променят оборотите на двигатела.

[Adnan]

Има няколко теми изчепателни за свещите ако се пуснете търсачката, ще ви е много полезна .

[Rabbit_TDI]

В една от тях има и един страхотен линк към tdiclub.com в който е описана пълната им проверка

[NIP]

tdiclub.com много полезно сайтче

[Vilio-SAXOTO]

Изгасването на лапичката показва, че можеш спокойно да палиш, НО
аз лично моя голф, когато беше студено го палех след като изключеше релето.
Определено по-добре пали след пълно подгряване.

е ти си палил след 5 мин хахаха,когато правиш това сасипваш акумолатора,свещите греят мн по далго време отколкото при запален мотор

Малко се обърка нещо

Като дадеш на контакт след около 5-10 сек изгасва крушката, още около 10 секунди по-късно се чува как релето изключва. След което като се запали колата релето наново започва да работи и ми е направило впечатление , че зимата има няма една цигарка време - 4-5 минути , а лятото около 2-3 минути работи . В момента , в който изключи на момента се променят оборотите на двигатела.

да несе бях сетил че това е нещо като защита при забравен контакт или нещо от сорта

[atashu]

аз паля като ми загасне лампата...