проблем с температурата

[reaktor]

здравеите в купето термометара ми показва 100 110г ...смених датчика за температурата и пак така а сам сигорен че реално тези 100 110г са кам 90.защото при 110 тряя да ми хварли водата пак и като докосна марку4ите не са толкова горещи..вазмойно ли е да е от таблото казаха ми за някав чип ..........някои наясно ли е......

[snupeca]

Щом не ври, значи уреда не отчита вярно

[IvanMan]

водата няма да заври при 100-110 градуса защото системата работи под налягане.какъв е двигателя?

[tsok]

Чипът за който са ти казали ,всъщност е стабилизатор на напрежение .И ако всичко друго е наред,значи е той.Оригинален-LM2940T който е малко вероятно да се намери ,затова заместител- КА7810.

[nikolai_an]

водата я изхвърля над 110 гр.(знам го от личен опит),наи добре виж си смени термостата,провери водната помпа,виж нивото на антифриза,провери за запушвания в системата!

[reaktor]

термостата го смених преди месец марку4ите не са горещи за 100г или 110г запушвания проверих малко радиаторче добре голям добре помпата е нова водата циркулира нормално само температурата кадето ми показва в купето че е висока двигатела е АИ БИ ЕС ..........НЕЗНАМ ОТ КАКВО ЩЕЕ НО СЕ САМНЯЯВАМ ЗА ТАБЛОТО

[IvanMan]

сменял ли си пластмасата в която стои датчика за температурата?

[joker]

Имах тема по въпроса....отиваш на диагностика,декодера показва истинския сигнал,който датчика подава към компютъра на автомобила..сверяваш с таблото и после нагласяш показанията с едно съпротивление от 9 до 18 ома запоено на кабелчето,което подава сигнала към таблото...успех!!!

[javor_bg]

Имах тема по въпроса....отиваш на диагностика,декодера показва истинския сигнал,който датчика подава към компютъра на автомобила..сверяваш с таблото и после нагласяш показанията с едно съпротивление от 9 до 18 ома запоено на кабелчето,което подава сигнала към таблото...успех!!!

Честита нова година на всички!!!! Нека да е лека и безаварийна !!

Хм... Това е доста добро решение. Имаш предвид, че датчика за температура, подаващ сигнал към ЕКУ-то е по-верен от този на таблото. Нали ? Сигурно е така защото за да се постигне по-подходяща гориво-въздушна смес и ъгъл на изпреварване на запалването в целия температурен диапазон.

[pe6kata]

И аз имам "проблем" с отчитането на температурата-показва ми 70С при реални 87С.Замервал съм температурата през ЕКУ-то с четец и ваг ком. При теб е по-неприятно,проблема не е в датчика,а в индикатора отчитащ температурата(най-вероятно) или в термостата, ама си провери реалната температура за всеки случай.