проблем с паленето.

[IvanMan]

проблема е че не всеки път пали, чува се шум, но според познати не изхвърля бендикса, след връщане на контактният ключ и втори или трети опит пали.лошото е че започна да става все по често.

[Stefanoz]

Според мен проблема е в генератора

[Schwepsi]

Според мен проблема е в генератора

Е ити па кво каза

[L&R]

Свали стартера и при ел.техник.
То ще си покаже, четки, втулки , бендикс.
Между впрочем пробва ли с кабелче директно шалтер-акумулатор за да не се съмняваш в жици и контактни съпротивления

[andro_]

Вземи пробвай с нов акумулатор,че с на един приятел джетата се излагахме цял ден по сервизите,като за да запали,аз го дърпах всеки път ,пък накрая се оказа акумулатор.Аз му казвах ама той е твърда глава.

[IvanMan]

Вземи пробвай с нов акумулатор,че с на един приятел джетата се излагахме цял ден по сервизите,като за да запали,аз го дърпах всеки път ,пък накрая се оказа акумулатор.Аз му казвах ама той е твърда глава.

акумулатора го мерих, при запален автомобил и пълно натоварване (включени дълги светлини и парното на четири) показанията на волтметъра бяха 13,7 V а без натоварване 14,1 V т.е. алтернатора работи, на другата сутрин мерих акумулатора и беше 12,4 V.

[andro_]

Прочетох ти първото мнение по-внимателно...Само да знаеш,че след като угасиш двигателя,за да го запалиш пак трябва да върнеш ключа до край и после да въртиш,защото ако угасиш двигателя,но оставиш ключа в положението преди контакта,но не до края и после пробваш да запали не става.Знам,че това е много глупаво предложение,но понякога човек не вижда дребните неща.Ако вече не е това и акумулатора,колегите ти казаха какво да правиш-бендикс,четки на стартера.