Лампа за авариен режим на Голф 4 бензин?

[masterixx]

И аз съм с 1.8Т и липсват такива лампи.

[Rabbit_TDI]

:roll: ECP < Тази лампа показва ако има някаде по колата Ел.проблем ( например неработеща крушка ) ...работи ли при някой

При мен не бачка.На предишната ми кола ако имаше изгоряла лампа релето на мигача цъкаше двоино по-бързо.

[kat007]

аа малко извън темата ...някой знае ли за какво е лампата ( в оборотомера ) кедето има нарисувани две стрелки ( на ляво и на дясно) а посредата между тях има цифра - 1

[fatix]

Да се включа и аз по темата,при мен също лампата за Check не свети нито на контакт нито при грешките които съм имал и колата е била в сервизен режим.Миналата година ми изгоря дебитомера и на таблото ми светнаха едновременно EPC и ESP индикациите.

[владислав]

Аз пък не мога да разбера за какво Ви е тази лампа да свети, само дразни. На мен ми е светела и при сваляне на акумулатора и трябваше да дам 20 лв. на едни "батки" да ми изтрият грешката, други си махат катализатора и пак и светва лампата и се чудят как да я "лъжат" и пак набутват пари. Светването не означава, че си в "сервизен" режим, а ако сте в такъв ще разберете - вярвайте.

[vhb77]

Като прочетох темата и установих че въпросните лампички на мойта кола също не светят AKL 1,6 SR 99г.

[morkata1]

Привет колеги , и при мен лампата CHECK при светва като дам на контакт,но като запаля двигателя тя изкасва,това предпоставка ли е че има някаква повреда по колата,само да спомена че колата е VW BORA 2.3, мислех да сменям свещите защото сутрин малко по-трудно пали,дали е възможно тази лампа да посказва за това,мерси предварително

[morkata1]

забравих да попитам тази лаппа CHECK след остраняване на проблема по колата сама ли представа да свети или трябва да се ходи за да я изтрият като грешка в компютъра?

[pedalchobaba]

Няма да се плашиш. Всичко е наред. Chek Engine, както личи от името му, е контрола, която следи за неизправности свързани с работата на двигателя - датчици, сонди, клапи ...
При подаване само на контакт, няма как да се направи теста. Необходимо е двигателя да запали. В момента, в който мотора заработи, ECU-то си прави теста и ако всичко е наред след секунда, две контролната лампа угасва. По същия начин свети и контролата за зареждането на акумулатора - без да завърти двигателя, няма как да се установи, дали всичко е наред.
При някаква неизправност, която бърка работата на мотора, контролата светва. При диагностиката си показва кое не е наред. Вариантите са два - или ECU-то нещо се е ошашкало и е "натрупало грешка" или нещо се е прецакало и трябва да се смени. При първия вариант с изчистването на грешката се приключва с проблема. При втория вариант, след изчистването грешката се появава отново и е необходимо да се отремонтира, това, което причинява светването.
С отстраняване на неизправността и контролата си угасва.

[plamski3]

:mrgreen: аа малко извън темата ...някой знае ли за какво е лампата ( в оборотомера ) кедето има нарисувани две стрелки ( на ляво и на дясно) а посредата между тях има цифра - 1 :roll: :|

Това е индикация за мигачите на ремаркето. :)
Ако не бъркам светят в зелено, но не всички табла имат крушки или диоди зад индикацията. На старото ми табло на задния му капак имаше дупка зад индикацията.