Имам следният проблем и горещо се нуждая от адекватните Ви съвети.Така,колата е Голф петица 1,9 105к.с.Преди 8хиляди км.смених комплект демферен маховик и съединител на сакс на цена 1265лв.Всичко беше идеално,докато от няколко седмици задната ми предавка хърка много яко при вкарване на задна.Просто кутията не спира да се върти,мотора я увлича.От 1ва до 5та влизат по-лесно,но и те трудно без хъркане.Прочутите варненски "СПЕЦИАЛИСТИ" искат да си играят на проба-грешка.На всеки е ясно дори и на мен че съединителя не отделя докрай и увлича кутията,НО СПОРЕД "КАДЪРНИТЕ" НИ МАЙСТОРИ ИЛИ ЩЕ Е ОТ ПОМПАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ ИЛИ ОТ ВИЛКАТА.Да ама аз не искам да играя на риск печели риск губи с 200 лева.Според Вас кое е по-вероятно,да отивам да го сменям,че яко ми писна на ***.Майсторите казаха като решиш ела и ще сменим което кажеш
Golf 5 - проблем с включване на задна скорост?
Golf 5 - проблем с включване на задна скорост?
Здравейте колеги!
Имам следният проблем и горещо се нуждая от адекватните Ви съвети.Така,колата е Голф петица 1,9 105к.с.Преди 8хиляди км.смених комплект демферен маховик и съединител на сакс на цена 1265лв.Всичко беше идеално,докато от няколко седмици задната ми предавка хърка много яко при вкарване на задна.Просто кутията не спира да се върти,мотора я увлича.От 1ва до 5та влизат по-лесно,но и те трудно без хъркане.Прочутите варненски "СПЕЦИАЛИСТИ" искат да си играят на проба-грешка.На всеки е ясно дори и на мен че съединителя не отделя докрай и увлича кутията,НО СПОРЕД "КАДЪРНИТЕ" НИ МАЙСТОРИ ИЛИ ЩЕ Е ОТ ПОМПАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ ИЛИ ОТ ВИЛКАТА.Да ама аз не искам да играя на риск печели риск губи с 200 лева.Според Вас кое е по-вероятно,да отивам да го сменям,че яко ми писна на ***.Майсторите казаха като решиш ела и ще сменим което кажеш
.Помагайте колеги :)
Имам следният проблем и горещо се нуждая от адекватните Ви съвети.Така,колата е Голф петица 1,9 105к.с.Преди 8хиляди км.смених комплект демферен маховик и съединител на сакс на цена 1265лв.Всичко беше идеално,докато от няколко седмици задната ми предавка хърка много яко при вкарване на задна.Просто кутията не спира да се върти,мотора я увлича.От 1ва до 5та влизат по-лесно,но и те трудно без хъркане.Прочутите варненски "СПЕЦИАЛИСТИ" искат да си играят на проба-грешка.На всеки е ясно дори и на мен че съединителя не отделя докрай и увлича кутията,НО СПОРЕД "КАДЪРНИТЕ" НИ МАЙСТОРИ ИЛИ ЩЕ Е ОТ ПОМПАТА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ ИЛИ ОТ ВИЛКАТА.Да ама аз не искам да играя на риск печели риск губи с 200 лева.Според Вас кое е по-вероятно,да отивам да го сменям,че яко ми писна на ***.Майсторите казаха като решиш ела и ще сменим което кажеш
Re: Golf 5 1.9 дизел - проблем с включване на задна скорост?
Монтажа на съединителя,със специализирана скоба ли беше монтиран?
Re: Golf 5 1.9 дизел - проблем с включване на задна скорост?
То беше заводско сглобен комплект съединител+маховик и само го сложиха на оста,поне доколкото видях.Забравих да кажа колеги че когато е студена колата влизат скоростите перфектно(супер рядко прехърква и то само задната) и когато колата си направи 90 градуса почва 1ва да влиза трудно но без шум,а задна да хърка яко.И при 90 градуса обаче има случай да си влизат скоростите като преди,безпроблемно.При помпене на педала няма подобрение.Помагайте колеги,защото драмата е голяма.
-
Jack Krauser
- Мнения: 75
- Регистриран на: Сря 13 яну 2010 21:27
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
Re: Golf 5 1.9 дизел - проблем с включване на задна скорост?
Съединителя чисто-нов ли го взе?
Ако самия съединител е все още нов, може би феродото му идва леко по-дебело. И затова може на някои места все още да опира и да трие в дисковете дори при отделяне.
Покарай колата малко повече на градско за известно време, за да може феродото да се притрие и да се заглади по-бързо. Като мине малко време, ще се напасне и ще се сработи с дисковете. Тогава проблемите с трудното включване би трябвало да изчезнат.
Ако самия съединител е все още нов, може би феродото му идва леко по-дебело. И затова може на някои места все още да опира и да трие в дисковете дори при отделяне.
Покарай колата малко повече на градско за известно време, за да може феродото да се притрие и да се заглади по-бързо. Като мине малко време, ще се напасне и ще се сработи с дисковете. Тогава проблемите с трудното включване би трябвало да изчезнат.
Re: Golf 5 1.9 дизел - проблем с включване на задна скорост?
Благодаря колега.Съединителя го взех чисто нов и сега вече стана на 8000км,и започна да го прави този номер.Странно е, защо го прави повече когато загрее.Ако е дебело феродото все още,няма ли да го прави и при студен мотор?
- pavkomk2
- Мнения: 428
- Регистриран на: Съб 15 ное 2008 13:38
- Автомобил: Jetta mk2
- Двигател: 112 PB -- 139 KR
- Местоположение: Севлиево
Re: Golf 5 - проблем с включване на задна скорост?
колега някакво решение на проблема.. моля казвайте какво правите и кво е било защото сега неможе да разберем какво е решението на проблема !
- polovera_9n3
- Мнения: 1916
- Регистриран на: Съб 17 авг 2013 22:39
- Автомобил: VW POLO TDI
- Двигател: BNM 2007
- Местоположение: Кърджали
Re: Golf 5 - проблем с включване на задна скорост?
Включи на задна, натисни съединителя и запали- ако се опитва да тръгне- май някоя от 2те помпи се е споминала. Пробвай и така като запалиш преди да вкараш задна- включваш 1ва, и после веднага задна- тогава трябва да влезе без да хърка. пиши какво е станало
...ооо тя темата от 2013, ама нищо
...ооо тя темата от 2013, ама нищо

- Gencata
- Мнения: 52
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 23:13
- Автомобил: VW Golf Mk5 1.9 TDI
- Двигател: BLS 2006
- Местоположение: София
Re: Golf 5 - проблем с включване на задна скорост?
Жалко, че колегата не е споделил решението на проблема, защото и аз имам същата кола и съединителят увлича скоростната.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: 4motion1.9tdi и 51 госта