Нещо щрака на контакт/Golf III

[Даскала™]

От седмица ми прави впечатление,че като дам на контакт и нещо започва да щрака неравномерно откъм двигателния отсек
При обстоен преглед забелязвам,че щракането идва откъм моното
Чувал съм,че дюзи щракат така,ама незнам
При работещ двигател мисля,че нямам проблеми
Иначе колата си върви та износи
Споделете мнението си

[Даскала™]

[ivo123]

и при мене го има и мисля че енещо по степ мотора. Отново се чува ако подам газ /отворя дроселната клапа/.

[Даскала™]

Да не би да е запушена дюзата вече
Или може би бубина
Абе нещо по електрониката е............аре помагайте

[reinhard]

Ами аз имам една бубина не е кой знае какво но ако искаш мога да ти я дам да пробваш дали ще излезе от нея.

[radotom]

Гаранция, че бубина няма как да щрака! Просто няма механични контакти там.
Даскале, има подгряване на смукателния колектор на въздуха Може неговото реле да щрака!

[L&R]

Я виж точно от къде щтрака за начало.
Някой да дава контакт , а ти се ослушвай.

[Даскала™]

Даскале, има подгряване на смукателния колектор на въздуха Може неговото реле да щрака!

Е нормално ли е да е така,защото досега не съм го чувал

Я виж точно от къде щтрака за начало.
Някой да дава контакт , а ти се ослушвай.

Вики,сутрин като дам контакт да я паля и се започва щракането,просто докато колата е на контакт щрака едно неравномерно под въздушния филтър,по средата на двигателя :roll:

[kris11]

Сваляй кръглата тава за да видиш с ухото на място. Инжекцията ??? клапан?? Колко време щрака ??Или само щрака и спира после.
Ти не беше ли газофициран ???

[vasstop]

Еххх Даскалеее, пише се бобина...

[bboikov]

Здрасти Даскале!

Мога да ти разкажа следното: Преди време 2-3 г. карах Нисан Примера. В един момент като дам контакт, преди да запаля колата ставаше като коледна елха Оказа се, че на всички коли, без значение, при даване на контакт се включват три токови вериги. Когато клемата на ключа се износи започва да залепва и вместо да включва веригите последователно ги включва както се случи. Щом колата работи нормално като запали най-вероятно е това.

На пазара в "Изток" по-назад, срещу агромагазина има ключар, момчетата разбират и работят чудесно, много пъти са ме спасявали. Имат работилница и на "Твърди ливади" зад р."Радар". Разбират и от токове, но както се казва - ти решаваш. Може и да бъркам нещо, кой знае?

[Даскала™]

Колко време щрака ??Или само щрака и спира после.
Ти не беше ли газофициран ???

Ми щрака докато не запаля или не върна контакт!И то не винаги щрака,да го е@а Газофициран съм,да

В един момент като дам контакт, преди да запаля колата ставаше като коледна елха Оказа се, че на всички коли, без значение, при даване на контакт се включват три токови вериги. Когато клемата на ключа се износи започва да залепва и вместо да включва веригите последователно ги включва както се случи.

Батенце,викаш клеморед нещо да не е
Абе много почна да ме бие ток от една седмица,като слезна от колата и щом пипна вратата да я затворя БАААМ...чак пръста ме заболи....почнах като слепец да слизам....с леко опипване

п.п батенце,на срещата в неделя ше погледнеш как стоят нещата

[bboikov]

Да не е масата - на моя двигател е захваната на блока на двигателя. Ако се е откъснала някоя от закачените там маси е нормално да бие ток. Втора ръка коли мочти винаги имат този проблем. До сега не съм карал втора ръка, която да няма този проблем, лошото е, че при тебе явно е по-сериозно. Пичовете зад ШЕЛ при супера, на самата бензиностанция оправят проблема за 5 лв. и 0 време.

[Даскала™]

Пичовете зад ШЕЛ при супера, на самата бензиностанция оправят проблема за 5 лв. и 0 време.

Евала батенце,ти ме спаси
Значи сутринта се опитах по-обстойно да огледам откъде идва щракането и забелязах,че като дам на контакт и газта леко се движи напред-назад в такт с щракането Махнах клемите на акумулатора за половин час и щракането изчезна Явно стъпковото моторче зацикля,ама дали от трупане на грешки незнам

[bboikov]

Абе хубаво е да погледне майстор, когато имаш време. Аз само гледам какво правят, нали се карам нещо дето не съм го купил ново. От зор и немотия е да знаеш.