1. Колега, ако са ти продали истински BOSCH и отговарят на твоя двигател - нямаш ядове.
Същото е и с NGK , CHAMPION и т.н.
Проблемът е, че пазарът ни е залян с ментета

2. Колкото до свещите за бензин и газ - официалното становище на BOSCH по въпроса е: когато се кара повече на газ се намалява топлинното число с една единица (от W7DTC се минава на W6DTC) и ако свещта позволява (един електрод на масата) се намалява междуелектродното разстояние с 0,1 mm.
Всичкото това спрямо предлаганите в каталога им за съответния двигател.
Смея да твърдя, че подходът е правилен