Проблем с токовете Голф 2

[themasterpiece]

Здравейте имам следния проблем с тока на голф 2 акумулатора е чисто нов при змаерване алтернатора зарежда нормално ,но понякога тока изчезва напълно без причина , алармата е свалена не е и от нея. Вероятно е някоя жичка която св разширява и дава късо от смяната на температурата или реле. Моля дайтв съвети как да се оправя ? Вече ходих на 2ма жичкаджий нищо не оркриха казат всичко е нормално но мине не мине и тока пак ми изчезва:(((

[тръба]

Провери си масата да не е клеясала.

[zmej]

Колега, опиши симптомите по-подробно.
Какво ще рече - "тока изчезва". Светва ти лампата за заряд, колата не иска да пали, гасне в движение, какво се случва точно?

[themasterpiece]

Колеги проблема е много кофти карам 5-6 дена спирам и на следващия ден няма никакъв ток ,както казах смених акумулатор , алрама поради тази причина но проблема остана:(

[PitkataJoe]

А акумулатора мъртъв ли е след тези няколко дни?

[themasterpiece]

да няма ток в акумулатора

[PitkataJoe]

Наистина кофти. Според мен има или окъсяване или негоден консуматор. Ако е жица - едва ли е от температурата, защото е доста хладно тези дни. Да ти падне акумулатора си е консумация. Не се сещам за нищо, освен най-гадното и несигурно - да се опиташ да елиминираш вериги на големи консуматори - касетофон, вентилатор парно и радиатор, фарове, нагревател задно стъкло. Може и от прецакан бутон да е, аз бих започнал от нагревателя за задното стъкло. Успех.

[тръба]

Виж да не ти свети багажника на затворени врати.

[emo-gar]

Предложение:гасиш колата , откачаш +, връзваш уред в режим амперметър и гледаш колко показва.Стойност над 0.05-0.1 ампера са подозрителни.Почваш да вадиш еди по един бушоните до прекратяване на консумацията.Кофти е ако не се случва всеки път.И един въпрос :как ти е зареждането (13.6-14.0в), защото пробив на един от "положителните" диоди в алтернатора води до разреждане на акумулатора през възбудителна намотка(ротора), ама тогава дефекта е перманентен, не хаотичен..Мери и пиши