Golf MK3 ABF vs.Golf MK3 AFN

[Escap3]

Каде е половин кола там е и на равно, да речем че не съм направил хубав старт, ето ти половин кола, а с тея 40коня отгоре половин кола

[GTI 16V ABF]

Незнам колега виш нещо голфеца как е със здравето щото тия дето ги пишеш са шашкащи неща

[Escap3]

Хах добре!

[kpuck0o]

Та колеги да се включа и аз И аз съм от гордите собственици на АФН,но НЕКА БЪДЕМ РЕАЛИСТИ!Само АФН с чип няма да може да бие АБФ-а това ви го гарантирам,защото съм го виждал.Но с малко предварение от помпата и надуване на турбинката вече нещата стават сериозни.Това е варианта Дизела да бие Бензина иначе НЕ!

[hayabusa_gsxr]

Та колеги да се включа и аз И аз съм от гордите собственици на АФН,но НЕКА БЪДЕМ РЕАЛИСТИ!Само АФН с чип няма да може да бие АБФ-а това ви го гарантирам,защото съм го виждал.Но с малко предварение от помпата и надуване на турбинката вече нещата стават сериозни.Това е варианта Дизела да бие Бензина иначе НЕ!

Най-точното мнение досега .
Абсолютно съм съгласен с колегата.

[Bioside]

Та колеги да се включа и аз И аз съм от гордите собственици на АФН,но НЕКА БЪДЕМ РЕАЛИСТИ!Само АФН с чип няма да може да бие АБФ-а това ви го гарантирам,защото съм го виждал.Но с малко предварение от помпата и надуване на турбинката вече нещата стават сериозни.Това е варианта Дизела да бие Бензина иначе НЕ!

Ами то чипа какво върши.Кара АФН да си върти Гъзъ за пуканки.Та така

[GTI 16V ABF]

Та колеги да се включа и аз И аз съм от гордите собственици на АФН,но НЕКА БЪДЕМ РЕАЛИСТИ!Само АФН с чип няма да може да бие АБФ-а това ви го гарантирам,защото съм го виждал.Но с малко предварение от помпата и надуване на турбинката вече нещата стават сериозни.Това е варианта Дизела да бие Бензина иначе НЕ!

Ето това е отговора,реално погледнато над нещата със тези подобрения дето описа като малко предварение на помпата и надуванде на турбината съм съгласен АБФ-а да падне от АФН-на иначе само счип просто не ми се вярва

[badov]

Колегата с АБФ-а дето пада от АФН без чип при положение, че е с късите скорости и лекия маховик да си прегледа колата основно Аз сега като настъпя (напълно сток мотор) и след 4000 оборота се плаша как върви, представям си с малко жокери какво ще прави тоя АБФ И аз съм се возил в тди-та, в първия момент си викаш-олееее тва как върви и като видиш километража Както каза колегата 2-3 поста над мен, АФН с чип върви доста добре, но ако е чист си е чиста заблуда

[emiltd]

Е какво пък толкова става на АБФ като му сложиш чип

Колега,евала ти правя,защото въпреки че си собственик на АБФ,това не ти пречи да гледаш обективно на нещата.За чипа си прав...резултата ще е не повече от +10коня и те реално ще се усетят след 100км/ч
Нагледал съм се на АБФи-читави,нечитави,абортирали,преродени и прочие и мога смело и убедително да твърдя,че не съм видял до сега сток такъв със силен старт,а и ти вече си се убедил в това,щом си сменил кутия.Освен това и лекия маховик доста ти помага в развъртането.Ако ги нямаше тези промени,предполагам се сещаш,че този напомпан АФН ще те бие доста прилично.Затова изобщо не се притеснявай за голфето си,че уж нещо не му било наред според клавиатурните специалисти с никаква или минимална практика по въпроса.
Из нета се споменават времена на сток АБФ от 0 до 100 в рамките на 8.3-8.7сек.,което без да се лъжем е АБСОЛЮТНО невъзможно без доработки,реално този мотор дава 9-9.5 сек.,просто 1ва и 2ра са му много калпави,силата му идва след 100км/ч и тогава вече се усеща приличен вървеж,но някак си съм свикнал една бърза кола да е бърза от...до,защото драга е 402 м,не 4км и никой няма да те чака да развъртиш магарето,докато покажеш върви ли не върви ли Признавам единствено,че АБФ радва несравнимо повече със 16В глас ,а и с по-висока максимална скорост...толкова!
Питането на автора е за АБФ спрямо АФН с чип,затова аз напълно съм за печката.Причината е много по-малък разход на гориво,а и с чип,вървежа ще е минимум конкурентен,за динамика да не говорим.Дизелчето ще е доста по-приятно за каране,па и за настъпване,ще реагира моментално на педала на газта дори при 1500-1800рпм,докато винтилката при 2000-2500рпм,като я натиснеш и нищо не се случва...по едно време оборотомера почва малко по малко да помръдва и накрая се изрязва ма то дошъл прекъсвача и така после ходи се хвали,че караш 16В 150 конье.Не че имам нещо против въпросната бензинка,ПЛ и КР например са осезаемо по-динамични и приятни за каране,въпреки че са по-старо поколение...за винтиловите Астрички от времето на Голф 3 да не говорим,там поне инженерите са се справили блестящо,което е вече отдавна доказано по пътищата
Друго,което се сещам е,че съм виждал не един път печки на по милион+ километри без значение от марката,докато бензинки никога,което лекичко оборва теориите на някои дизел хейтъри относно здравина...
Обслужването пък на въпросните сравнявани мотори е леко в полза на АБФ,но пък АФН дори с чип,ще е доста по-икономичен и икономията ще е достатъчна не само да оправдае по-скъпата подръжка.Печката ще ти икономисва около 8лв на 100км спрямо винтилката и ако предположим,че един шофьор изминава средно 2000км на месец,което е нормално поне за мен,това са 160лв месечна икономия

На тези,които сипят подигравки спрямо дизеловите автомобили,ще кажа следното...познавам доста момчета,хвърлили труд и пари да направят бензиновите си автомобили(основно 16В и ВР6)по-бързи и след това някоя раздрусана щракаща и пушеща като парен локомотив печка да ги разстрелва още на старта.Около 5 мин. след кофти случката въпросните симпатяги гледат като дрогирани ...да не говорим,че някои от тях вече приеха нафтата в дома си
Славата на дизела расте и неминуемо повечето от вас ще минат на стръгата
Айде със здраве и успех на автора в избора на возило

[GTI 16V ABF]

Из нета се споменават времена на сток АБФ от 0 до 100 в рамките на 8.3-8.7сек.,което без да се лъжем е АБСОЛЮТНО невъзможно без доработки,реално този мотор дава 9-9.5 сек

Оставам без коментар

[pe6kata]

понеже почна да се говори вече и с цифри, бих искал да попитам какви времена дават на 400м въпросните дизели с чип и без чип, както и какви времена дават стокови абф-и и вр6, също така и когато са и понапомпани?

[Escap3]

Напълно съм съгласен с мнението на "emiltd"

И мисля че единствения недостатак на моя АБФ е че не съм изолирал филтера и влиза топъл въздух от двигателя, но пък толкова разлика да има невярвам.

Ако изкате ще снимам клипче как върви моят АБФ от 0-100 или 0-200 все ми е тая, аз мисля че си върви много прилично, въпреки това няма покрай мен някой читав АБФ за да преценя, имам 2ма приятели който съм сигурен че с 1.8 90коня ще паднат с тяхните АБФи толкова много са умряли

[GTI 16V ABF]

Ако изкате ще снимам клипче как върви моят АБФ от 0-100 или 0-200

Ако найстина ти се занимава колега направи едно клипче да видиме как върви абф-а ти

[Escap3]

ОК после като излизам ще се постарая

[GTI 16V ABF]