запалвам колата и часовника ми се "стартира" 00;00

[Бързият]

Трябва постоянно да стои часовника .А като изчесне той , има ли ги цифрите за изминатите километри на другия дисплей ?

[ifidik]

колега я си виж бушоните.ако не се лъжа 11

[lucky7o]

колега я си виж бушоните.ако не се лъжа 11

Ще проверя колега

Трябва постоянно да стои часовника .А като изчесне той , има ли ги цифрите за изминатите километри на другия дисплей ?

Всичко изчезва няма часовник,няма нищо на дисплея.И като дам на контакт се пуска всичко от 0,разход,часовник,км и т.н

[lucky7o]

Бушон 21 от ляво на дясно само незнам защо не почнах от дясно на ляво щеше да е номер 2

[ifidik]

изтървах една десетица,сори!

[lucky7o]

:да: изтървах една десетица,сори!

[radko tarikata]

Като завъртиш стартера дърпаш целия ток ? възможно ли е?

да , така е , ас тази сутрин загасих колата на една бензиностанция , и после няма палене , как запали от самосебеси нз , подало е искрица и е запалила предполага, и предполагам неможеш да се сетиш каде е проблема, след работа отивам пробвам да запаля , нема никои , едно примигване на лампичките , и нищо , отворих капака погледнах , никви признаци и така след 10 минутно турсене се оказа , че масата на акомулатора се е разхлабила , а тва за дето ти показва расхода с колко ти е средната скорост , температура на маслото , навън колко градоса е , от колко време караш по това преценява компътара с колко километра караш средна скорост , и ти определя разхода , има и едно копченце на чистачките , и на него пише следното 0 1 2 0 , едно е за извън градско а две е за градско или обратното са немога да се сетя точно кое за кое беше , но се пак си прегледай акомолатора за секи случай , а и некаде по инсталацията да няма6 проблем

[logoff]

Колега провери си някоя от масите, да не е окислена. миналата година при мен беше така. свалих "масата" на стартера, почистих я и ся всичко е ок. Успех!

[Rijo]

Когато колата не е на контакт,работи ли ви часовника? На мен НЕ,незнам дали така трябва да е? Като дам на контакт и 00;00 връщам да не е на контакт няма "никой" Давам пак на контакт 00;00 и дневен и нощен всичко се е рестартирало

Наскоро писах в подобна тема. Виж си бушоните. Въпросният се води за консуматорите в купето (май) или нещо от сорта. На едно е с плафона и запалката.

Едит: в 5 сутринта вече спя ... не видях, че колегата е намерил решението

[diavolovam]

Колеги и аз имам проблем с часовникът. Колата е Polo 6N. Когато го настроя и после като оставя колата и на другият ден примерно ми е с 2 часа назад! Поради каква причина може да е това изоставяне на часовника?

[RS1]

Стартер 100% от това, което казваш. Както колега по-горе споменава, той ти дърпа целият ток и ти занулява часовника.

[VaNk0_1]

Да не отварям нова тема - Golf 3 - Когато изключа от контакт пак така и двата дисплея ми изгасват... Включа контакта и часовника от 0 само тотала не мърда. Обаче, има едно голямо обаче това не го прави всеки път... Ето сега в момента от 2 дена и без контакт часовника си стои?!? Едва ли е бушон... Ако беше нямаше въобще да има цифри, когато не е на контакт... А и съм преглеждал всички бушони.

[logoff]

[qoute]Да не отварям нова тема - Golf 3 - Когато изключа от контакт пак така и двата дисплея ми изгасват... Включа контакта и часовника от 0 само тотала не мърда. Обаче, има едно голямо обаче това не го прави всеки път... Ето сега в момента от 2 дена и без контакт часовника си стои?!? Едва ли е бушон... Ако беше нямаше въобще да има цифри, когато не е на контакт... А и съм преглеждал всички бушони.[/quote]

"Масатаааа"!