Кога светва лампата за маслото?

[Даскала™]

bp 15 на 40

[Vasseto]

Май си го прецакал .

[ttony]

Смени си маслото с нещо по-добро. Един от проблемите на минералното масло е, че има номинален вискозитет в много тесни температурни граници. При много високи температури (при изкачване:) и пробег над 2-3х. км маслото е станало на вода. Използвай особено за по-бързооборотен двг. 10w40 - примерно Esso не е лошо или BP ако намериш 10w40.

Не ти знам двигателя, но има едни двг. на VW 1.4 и 1.6 който са с външна маслена помпа, която се прецаква, но това едва ли е станало при теб, ако после всичко е наред.

[kris11]

Даскале при мен светодиода за температурата започва да мига на 98 градуса. Ляятото и аз имах кошмари и мислех, че съм за смяна на гарнитура, но устиска .

[tribalz]

Даскале, отваряш пробката за маслото и го оставяш да изтече.СЛед това сваляш двигателя и сменяш едни лагерчета на едно валче мисля на масленната помпа.Едното струваше 8лв. а другото 9лв. преди 5 години ,щото аз тогава имах такъв проблем.Успех:)

[prj57]

Да не е тръгнала маслената помпа, щото вуйча ми така на Аудито, само че там не му светна лампата, а направо спре мотора, биелните лагери се бяха заварили за коляновия вал.... но поне цилиндеите бяха ОК, та мина само с 1400 лв ремонт

[popeye]

абе карай си колата и не се шашкай, карай до последно
р.s. не виждам какво пречи да се развърта мотора до 6000-6500об.мин, защо решихте че е вредно,( ако беше вредно немеца щеше да сложи прекъсвача на 3500-4000об.мин)

[SnowMaster]

за пресветване на таз лампа досега да сам правил 15-20 пъти двигател.ако не искаш да ти пресветва просто си смени датчика за налягане на маслото.това пресветване сам го видял поне на 4 голфа вкл. моя.и всички си са здрави

[ANNIHILATOR]

Аз като взех моята докато се прибера на 2-3 пъти мига и спирах.Но това е защото дълго време е стояла без да се кара.След смяна на маслото не съм я видял по време на движение да св светва.
Ходи При Ваското да ти измери налягането.Ако налягането е добре, и датчикът не е скъп сменяй и се не бой.Всички датчици имат грешки, тези грешки с времето се изместват увеличават и т.н.

[hristian37]

и аз имах проблем с дастчика на маслото на главата-мигаше лампата и брамчеше зумера.Но като му свалих гуменото маншонче-то беше пълно с масло, и ми стана ясно че датчика е преебан.Цмених го и се оправиха нещата.Но ме задърпаха до ХЕЕД-91-там ми свалиха датчика на масления филтър(за налягането) и завиха манометър-като запалих -6атмосфери-оттогава минах 120000км и нямам проблеми

[Даскала™]

Благодаря ви за съветите.Маслото ми беше на минимум и в наклона се е задействал зумера.Долях 800 мл за да стигне до средата.Модераторите/които многУ уважавам/ могат да слагат катанецо.

[delqnskoto]

и все пак лампата показва нивото и налягането на маслото малко изменение и тя светва,а що се отнася до двигателя той е як.Имам един приятел дето лампата му свети и не се впечътлява и като вдигне пръчката на маслото цялата е в ръжда така кара вече две години.Е от време на време сипва по един литър приста ама дотам и пътува из цяла българия затова ти казвам една лампа служи само за предупреждение и за нищо друго

[Даскала™]

Абе кофти тръпка си е

[Golf 3 -Astra 1.6]

И аз си имам едно 12 км изкачване на 45% и само да я забравя малко повече на 3та и свети и пищи, но вече година и половина така. Става въпрос за голямото качване след Истанбул посока Анкара.

[Bratt]

Даскале, турих га