Въпрос относно поставяне на табло с оборотомер на дизел - Г2

[ShoGo_GTI]

а реално не би трябвало да струва повече от 20 30лв това табло

[kompresor]

Намерих една оферта обаче е от 1Z който е директен дизел - TDI а моята е предкамерен ТD, дали би имало някаква разлика в задвижването на оборотомера ? Динамото ми си има W+ извод и даже кабел от инсталацията който се включва в този извод.

[ShoGo_GTI]

от 1Z не става, при него оборотомера взима сигнал от комп-а на двигателя до колкото знам

[kompresor]

Намерих табло от пасат 1.6тд с оборотомер. Оборотомера излиза ли с всичката си електроника извън таблото, така че да мога да го присадя в таблото на моята 80-ка ? Какви изводи има отзад ? кабела от W+ директно на него ли се свързва ?

[ShoGo_GTI]

при теб има ли оригинално прокаран кабел за W+ клемата на динамото ти? ако има значи трябва когато сложиш табло с оборотомер като за твоята кола да тръгне оборотомера, а иначе оборотомера от таблото на пасата незнам дали излиза от платката

[stefan4o]

То ще излезе, ама ме съмнява, че няма да пасне на Ауди. Щото техните уреди са с по-големи циферблати. Ако изобщо има някакъв шанс то той ще е от табло на Мк2 Голф/Джета, там оборотомерът е с по-голям диаметър от на Пасат Б3/Б4. Разликата е видима с просто око.

[kompresor]

Аз оборотомера лесно ще го направя да изглежда като на ауди 80, кабел имам в инсталацията от дабъл ю + , но той си влиза в оригиналната букса, интересува ме самиа оборотомер може ли да се извади със всичкото си та да го присадя и да го свържа към проводниците от моята инсталация

[ShoGo_GTI]

най лесния ти вариянт е да опиташ да разглобиш пасатовото табло и да видищ дали ще излезе

[kompresor]

Днес взех табло от голф 2 1.6гтд с оборотомер. Смъкнах оборотомера и го присадих успешно в таблото на аудито. Качвам снимки на платката и моля да ми кажете на всяка една от трите клеми какво да свържа?
Снимка на оборотомера отзад

Снимка на платката отзад

Снимка на платката отпред

Трябва да има плюс минус и w

[seat96]

здравейте колеги наскоро си взех табло с оборотомер мотометър и махнах старото което е вдо с часовник та въпроса ми е някои може ли да ми каже има ли някаква разлика за да не иска да тръгне оборотомера на новият.Като го вържа ми изпищява зумера за маслото и така работи някой ако може да помогне ще сам му благодарен!Мерси колеги

[ShoGo_GTI]

първото което м идва на ум е разликата в инсталациите в годините на 2ката, при по-старата ако не се лъжа таблото е с една букса а при по-новата е с 2 букси. или май обратното нека колегите да ме поправят ако греша