искам да си купя голф 3

[Remus]

колега за 3300 при тия цени който са в момента на колите можеш да си намериш много по добра и най важното да не е нов внос , аз лично кола нов внос няма да си купя защото за 6 месеца в българия ще и изкочат ремонти поне за 1000 лева по добре кола внесена преди 2 години и карана тук 10 000 км отколкото нов внос а що се отнася до колата 1.4 и 1.6 са доло горе икономични но не вървят ако не ти е толкова за икономията а искаш и да върви си вземи 115 или 150 ако искаш и газово 115 ти е идеална разхода при 90 115 и 150 коня е почти еднакъв с разлика от 2 литра но подръжката на 115 и 150 е скъпа и затова моя съвет е вземи си 90 коня ако искаш и сложи газ хем ще върви / доло горе/ хем и ще ти е икомомична и евтина за подръжка

[Xa#r0]

1.6 101к.с двигател АЕК за 1г сам сменял само консумативи (като е купих и саединител) разход градско 10-11 изван градско 6-8 ако е караш с 200-220 10.5л.Доста е паргава

[spectrum]

колеги видях двигателя и се оказа 4е е АЕЕ и решех да се откажа след толкова отрицателни мнения който прочетох във форума за този двигател! Благодаря ви за съдействието

Правилно си направил можеби и аз навремето ако бях пуснал такава тема щях да си спестя сумати ядове сега ...!!!

Колега ти с какво си страдал с твоя АЕЕ какво наи 4есто се 4упи,къде му е болката

Най-голямата болка на АЕЕ-тата е дроселовата клапа в комбинация с италянският компютър ... двете много трудно се разбират ...

[Каспър]

...
Най-голямата болка на АЕЕ-тата е дроселовата клапа в комбинация с италянският компютър ... двете много трудно се разбират ...

Обясни по-подробно какво имаш предвид под трудно разбирателство Може би това, че клапата има нужда от външна адаптация ако си загуби настройките или какво? От 1година съм с нов дросел на този мотор и не забелязвам неразбирателство. Проблем има само, ако човек вижда че дросела му е заминал и не иска да извади пари за нов. Не мисля, че цената е жестока. За 400лв. получаваш нова дросел клапа в комплект със стъпков мотор и ТПС. За ABU само стъпковия мотор е 270лв. Същия дросел се слага на 1.0 и 1.4 моторите при Поло и Г3 от тези години, но компа е на Бош. Мислиш ли, че там положението с оборотите е по-различно. Единствената разлика там е, че след почистване или рестартиране на компа клапата се адаптира сама, а не чрез външен комп.

[spectrum]

...
Най-голямата болка на АЕЕ-тата е дроселовата клапа в комбинация с италянският компютър ... двете много трудно се разбират ...

Обясни по-подробно какво имаш предвид под трудно разбирателство Може би това, че клапата има нужда от външна адаптация ако си загуби настройките или какво? От 1година съм с нов дросел на този мотор и не забелязвам неразбирателство. Проблем има само, ако човек вижда че дросела му е заминал и не иска да извади пари за нов. Не мисля, че цената е жестока. За 400лв. получаваш нова дросел клапа в комплект със стъпков мотор и ТПС. За ABU само стъпковия мотор е 270лв. Същия дросел се слага на 1.0 и 1.4 моторите при Поло и Г3 от тези години, но компа е на Бош. Мислиш ли, че там положението с оборотите е по-различно. Единствената разлика там е, че след почистване или рестартиране на компа клапата се адаптира сама, а не чрез външен комп.

Колега ти маи си по-наясно от мене даже .... и си обяснил доста добре закакво иде реч

[remusa]

здр колега ако слуша6 мене не ти трябва,ако си маниак на барзите скорости де,ако се кара бавно е хубаво,просто от голф 3 само 2.0сс

[mitakathvp]

Вземи по голям мотор,послушай ме и няма да съжаляваш 1.8 или 2.0 но 150 кончета!И двата са нечовешки здрави!Ако търсиш икономия и нисък данък 1.8 АБС!Ако си падаш расец 2.0 АБФ!Всичко останало е прекален компромис!Пък и щом искаш да имаш клима малкия мотор си нямаш престава как ще умре!УСпех

[Бързият]

Взимай 1.8 90 коня и газ до ламарината От време на време маслото му сменяй и това е Евтин , здрав , прилично вървене .... какво повече да искаш от един голф

[theultimate]

Ако не си рейсър 1.8 90 коня е оферта, защото има малко електроника и лесно се слага газова. По-малко от това просто няма смисъл - надали ще харчи по-малко, само ще върви по-зле.