Спря да работи на бензин - СТОПЕНА ПОМПА!!!

Мотора е ABD,1.4 mi,92 година bowdown

Мнооооо си ми далече, т.е. далече съм ти иначе щяхме да я провериме. :wink:

Мнениеот **bobcho** » Пет 10 фев 2006 23:09

-даване на контакт
-помпата трябва да заработи за около 1 сек.
-ако не работи, контакта OFF
-да се откачи релето на помпата
-да се свърже помпата на 4 и 6 с "пластина"
-помпата трябжа да заработи продължително докато е затворена веригата

Проверете превода за достоверност да не стане инфекция.

Ако заработи значи е заминало релето,ако не заработи значи тя си е отишла,така ли Бобчо?

Мнениеот **bobcho** » Пет 10 фев 2006 23:12

Според мен така се получава.

Мнениеот **bobcho** » Пет 10 фев 2006 23:15

4 и 6 затварят веригата на помпата
2 и 3 дават ток на релето да "залепи"

И това е процедура без сваляне на бутилки,вадене на помпи и др.такива изгъзици?

Мнениеот **bobcho** » Пет 10 фев 2006 23:20

Ти сваляш буксата от релето и като вземеш кламера в ръка ти си релето

Най сигурно е да измериш директно, но според мен този начин действа по същия начин.
Все пак тия кабели идват от помпата.

Мнениеот **hamann** » Сря 15 фев 2006 14:44

ми то не е ли нормално да ти гори бушона при положение че си сложил по слаб от оригиналния - той сигурно гори защото му минава повечко ток отколкото е предназначен а не защото нещо е окъсено,пробвай с 25 или с колкото производителя е предписал....

п.с - бушоните не ги ли класифицираха в ампери

айде успех и да казваш какво е било :!: