Информация за Golf 4 1.8Т

[WucciaN]

Започвате се повече и повече да ми убеждавате че трябва да си купя такава машина . Само да разпитам за Чип на колата как стоят нещата ? Ако някои има информация С 1 чип до колко коня се докарва и много ли дига разхода ? Принципно на моя (ТДИ-то) турбото се вклучва околко 1800 обр. на това на колко е ?

[Escap3]

Незнам защо изкаш да се откажеш от дизел и да се качиш на бензин? не си ли доволен?

[MK4]

по-нагоре писах, само с чип 185-190 коня ако е AGU, ако е AUM малко повече. Турбото надува от около 2000 оборота, но върви до 6500, а не като дизела до 4000

[WucciaN]

Незнам защо изкаш да се откажеш от дизел и да се качиш на бензин? не си ли доволен?

колега доволен съм адски мн . сега се прибирам от провинцията и ми даде по малко от 10 лв на 100 км . ама тия 110 коня почват да ми малеят. а не ми се дават 11 000 - 12 0000 за ARL чесно казано .

[WucciaN]

по-нагоре писах, само с чип 185-190 коня ако е AGU, ако е AUM малко повече. Турбото надува от около 2000 оборота, но върви до 6500, а не като дизела до 4000

колега а след чипа има ли някакви странични ефекти (по точно ЛОШИ странични ефекти). Примерно при ДИЗЕЛА занм че почва да пуши, НО д ане забравяме че то не е ДИЗЕЛ

[Escap3]

Незнам защо изкаш да се откажеш от дизел и да се качиш на бензин? не си ли доволен?

колега доволен съм адски мн . сега се прибирам от провинцията и ми даде по малко от 10 лв на 100 км . ама тия 110 коня почват да ми малеят. а не ми се дават 11 000 - 12 0000 за ARL чесно казано .

Точно ARL щях да ти предложа вместо 1.8Т. Нали знаеш че след време тея 3000лв. например дето ще дадеш по малко ще се избият от разхода

[WucciaN]

Незнам защо изкаш да се откажеш от дизел и да се качиш на бензин? не си ли доволен?

колега доволен съм адски мн . сега се прибирам от провинцията и ми даде по малко от 10 лв на 100 км . ама тия 110 коня почват да ми малеят. а не ми се дават 11 000 - 12 0000 за ARL чесно казано .

Точно ARL щях да ти предложа вместо 1.8Т. Нали знаеш че след време тея 3000лв. например дето ще дадеш по малко ще се избият от разхода

Принципно си прав колега . ама няма да имам възмойност да извадя 12000 за момента

[MK4]

Така или иначе ARL друго предимство пред 1.8Т освен разхода на гориво няма, а от разликата в разхода не може да избиеш голямата разлика в по-скъпия за покупка дизел.

[The_Machine]

След чипа - блоу-оф клапана почти сигурно ще сдуха - слагаш от ТТ 225 коня и си ти(с подсилена мембрана е)... нов май е някъде към 100-на лв

Друг проблем ,който се среща сравнително често на тези мотори е дросел клапата - в нея е вградено и моторчето, което управлява празния ход и го поддържа - като се скапе и започват да играят оборотите, може да започне и да гасне като натиснеш съединителя... в повечето случаи с почистване + наслояване на графит се оправя за 5-6 месеца... нов е в порядъка 350-600 лв

Н75 го казаха колегите...

Обтегач на ангренажната верига - шумоли веригата, в повечето случаи с почистване се оправя (маслен е и отлаганията му пречат да се движи свободно)




Всъщност защо махна сетъпа за около 160 коня?!?

[Escap3]

Така или иначе ARL друго предимство пред 1.8Т освен разхода на гориво няма, а от разликата в разхода не може да избиеш голямата разлика в по-скъпия за покупка дизел.

Незнам колега всеки си има вкус. Аз карам бензинова кола - Доволен съм, но предпочитам дизела главно заради разхода но и за други неща...

[WucciaN]

След чипа - блоу-оф клапана почти сигурно ще сдуха - слагаш от ТТ 225 коня и си ти(с подсилена мембрана е)... нов май е някъде към 100-на лв

Друг проблем ,който се среща сравнително често на тези мотори е дросел клапата - в нея е вградено и моторчето, което управлява празния ход и го поддържа - като се скапе и започват да играят оборотите, може да започне и да гасне като натиснеш съединителя... в повечето случаи с почистване + наслояване на графит се оправя за 5-6 месеца... нов е в порядъка 350-600 лв

Н75 го казаха колегите...

Обтегач на ангренажната верига - шумоли веригата, в повечето случаи с почистване се оправя (маслен е и отлаганията му пречат да се движи свободно)




Всъщност защо махна сетъпа за около 160 коня?!?

Ми колега махнах го незнам защо ама така преценихме с още 3-4 приятелчета и са е само с разпрасквачите ама тия дни и тях си ги свалям и си качвам моите, аз така или иначе неговия Блоу-оф ще го сменя . Тоест има си и неговите недостатаци както и предимства машината , до колкото разбирам

[Andonov]

Обтегач на ангренажната верига - шумоли веригата, в повечето случаи с почистване се оправя (маслен е и отлаганията му пречат да се движи свободно)

И струва около 700лв.

[leonardo_vd]

Обтегач на ангренажната верига - шумоли веригата, в повечето случаи с почистване се оправя (маслен е и отлаганията му пречат да се движи свободно)

И струва около 700лв.

Грешиш 350 чисто нов.

[The_Machine]

Досега не ми се е налагало да го сменям - чистене, ако не помогне киснене в ултразвук и се оправя
(вътре има тънки маслени каналчета и разни цедки - те се задръстват обикновено...

[WucciaN]

мен сега с полседните 2 коментара ме загубихте