Какво може да се направи за да върви малко/МАЛКО /по бързо?

Мнениеот **Li4o** » Пет 25 авг 2006 11:34

mileniumdm написа:мотора е на 100000км как да го сменя!!!:(
....

За 10 годишна кола е малко съмнително, но може....

Мнениеот **K22** » Пет 25 авг 2006 12:47

бензинов филтър, свещи, делко

Мнениеот **pacoboy** » Пет 25 авг 2006 13:04

AUDI написа:Купи си 2.0 115 коня(ABK ако не се лъжа) на старо около 500 лева и продай своя за около 200-300 лева

Е на такъв найш къв ластик му напраих,направо не разбра кво стана!
И аз съм с 1,8 Мi 90 катъра,онзи както е с 25 коня отгоре така и аз бях с 2,5м пред него на 2км. дръпка :!:

Така че много зависи от състоянието на колата ти.Моята беше пълен толуп при тръгване,докато не разбрах,че ми боксува съединителя,отначало не се осеща и се чудих защо толкова бавно потегля.Смених феродов диск (само) и стана "изтребител".Сега се осеща как на чист асфалт и на втора гумите превъртат (195/50 R15).
И аз отначало мислех за чип,мип,ровене из ДВГ,пилене милене,смяна на вал,но за какво :!:

Че най добре смяна на кола отколкото разходи и ходене по мъките след това :banghead:

,не е ли така.
След като си смених феродовия диск,сложих един въздушен филтър,смених и горивен,катализатора е аут,сега смених и гумите на KOKO gti ги взех моя размер летни и съм много доволен от колицата си.

Но за по зарибени и паралий няма проблеми да си играят,НО аз не съм от тях,така че лумчи гас или бензин,стъпка от време на време :drive

и тва е.

Мнениеот **AUDI** » Пет 25 авг 2006 19:15

Правилно си го решил, да смениш колата, това е най-разумния вариант. Помислих си за смяна на глава с 16V, обаче е сложно и фактора ПАРИ е много застъпен, успех.

Мнениеот **IvanMan** » Пет 25 авг 2006 19:24

незнам какво си карал преди този голф и спрямо какво го сравняваш, но ако всичко ти е наред по колата си върви доста добре карал съм такава 3 години и бях доволен от вървенето и доста добре набираше.

Мнениеот **Stivi** » Пет 25 авг 2006 19:25

mileniumdm написа:Иначе за 1.8 -90 кс на дълго държи добра скорост 170-180 ....но при трагване е ТОЛУП:)

че тя ако тръгне мааалко по-бързо тия с AMG-та ще трябва да ти правят път....!

Мнениеот **Ludia** » Пет 25 авг 2006 19:32

Stivi написа:
mileniumdm написа:Иначе за 1.8 -90 кс на дълго държи добра скорост 170-180 ....но при трагване е ТОЛУП:)

че тя ако тръгне мааалко по-бързо тия с AMG-та ще трябва да ти правят път....!

па на мен ми прават mhihi

Мнениеот **Stivi** » Пет 25 авг 2006 19:41

Ludia написа:
Stivi написа:
mileniumdm написа:Иначе за 1.8 -90 кс на дълго държи добра скорост 170-180 ....но при трагване е ТОЛУП:)

че тя ако тръгне мааалко по-бързо тия с AMG-та ще трябва да ти правят път....!

па на мен ми прават

Естествено,като се засилиш СРЕЩУ тях къде ще ходят... :shock

pacoboy написа:
AUDI написа:Купи си 2.0 115 коня(ABK ако не се лъжа) на старо около 500 лева и продай своя за около 200-300 лева

Е на такъв найш къв ластик му напраих,направо не разбра кво стана!
И аз съм с 1,8 Мi 90 катъра,онзи както е с 25 коня отгоре така и аз бях с 2,5м пред него на 2км. дръпка
Така че много зависи от състоянието на колата ти.Моята беше пълен толуп при тръгване,докато не разбрах,че ми боксува съединителя,отначало не се осеща и се чудих защо толкова бавно потегля.Смених феродов диск (само) и стана "изтребител".Сега се осеща как на чист асфалт и на втора гумите превъртат (195/50 R15).
И аз отначало мислех за чип,мип,ровене из ДВГ,пилене милене,смяна на вал,но за какво Че най добре смяна на кола отколкото разходи и ходене по мъките след това ,не е ли така.
След като си смених феродовия диск,сложих един въздушен филтър,смених и горивен,катализатора е аут,сега смених и гумите на KOKO gti ги взех моя размер летни и съм много доволен от колицата си.

Но за по зарибени и паралий няма проблеми да си играят,НО аз не съм от тях,така че лумчи гас или бензин,стъпка от време на време и тва е.

Най-добрият вариант е да си купиш GTI. Другото винаги е по-скъпо (говоря за неща, дето ще ги усетиш), а това, че с 1.8(90кс) Pacoboy е направил ластик на 115-ka означава, че 115-ката е била на 3 цилиндъра (примерно). В случая 25 коня са 2-3 секунди разлика 0-100км/ч, които ДОСТА ще усетиш, особено над 3000RPM. А GTI означава 205/50, по-големи дискове, окачване...Аз не бих се занимавал с тунинг в твоя случай

Като искаш да варви смени си ДВИГАТЕЛЯ!

Катализатора-задължително.Добре подбран спортен филтър също помага.Ако смениш свещите и кабелите ще останеш очарован.

Мнениеот **dxd** » Пон 28 авг 2006 16:54

А ако смениш с гти-16в ще останеш още по-очарован,даже леко превъзбуден и най-вече надървен :lol:

И с олекнал джоб.Човека ви пита какво може да направи с сегашната си кола и то в разумни граници.

Мнениеот **chefito** » Пон 28 авг 2006 17:31

освен многото промени от колегите..,добавям от мен: свали 100 тина кила от колата....

Мнениеот **dxd** » Пон 28 авг 2006 18:14

Рабит нали се сещаш че една кола за да върви не се мисли колко ще гори и за изтаняване на джоба :wink:

Не може и онази работа вътре и душата в рая :wink:

То ако можеше и аз нямаше да карам моя голф1.8 моно нагаз а щях да жуля 2.0абф на 98бенц и да се кефя ама нали се сещеш йок финикийски знаци.Всичко друго е чоплене на семки и опити за шлякане на дявола у въздуха :wink:

Нищо лично просто са ми много интерисни такива хора

Какво може да се направи за да върви малко/МАЛКО /по бързо?

Кой е на линия