Въпрос - Чип тунинг за Голф 4 1.8T

[Rabbit_TDI]

А, като сложиш чипче, ще ускориш часа и мястото на смърта на махофичето си,

Тва пък незнам от къде ти хрумна.Първо тва не е дизел ПД маховика да отива за щяло и не щяло и второ маховика се износва от палене/гасене и тръгване на първа

[joromnt]

Борда на градско показва квото си иска

Тва пък от къде го измисли - бродовия показва наи-точно.Верно е че иначе за 10 км. никво измерване не можеш да направиш дори с бордовия.

Ами имам богата фантазия. Тва е форум, тва си е моето мнение.
Ти имаш право да не се съгласяваш с него, имаш право и да го оспорваш, имаш и право да мислиш по това дето съм написал.
То повишаването на въртящия момент на една кола, няма нищо общо с маховика и, нито с превключването на скоростите и, нито с износването на елементите които извършват тая операция. Както и да е, караите си голфовете, само вие ги чувате нещата. Аиде със здраве.
А пък за борда може да спорим колкото искаш, но тоя борд в града показва абсолютно нищо, понеже всичко идва от моментния разход на автомобила и километрите които изминава. А като караш първа-втора- трета, спирачки, първа-втора, моментния ти е висок, и компа показва стоиности които не са реални....
Нема ли чип, не е голф.

[christensen]

Ти си от Русе, максимум да си направил 10 км от сервиза до вас, кога има време да го засечеш тоя разход??? Борда на градско показва квото си иска

Ти как реши, че съм направил 10 километра? Темата най-горе е ясна, не съм питал никого за датчика ми или за разхода ми след смяната на датчика. Потърсих ПРОСТО и ЯСНО съвет за ЧИП!

[Rabbit_TDI]

А пък за борда може да спорим колкото искаш, но тоя борд в града показва абсолютно нищо, понеже всичко идва от моментния разход на автомобила и километрите които изминава. А като караш първа-втора- трета, спирачки, първа-втора, моментния ти е висок, и компа показва стоиности които не са реални....

Тва че ти не правиш разлика между моментен разход,градски разход,извънградски,засечка и т.н. и не можеш да използваш данните от бордовия си е изцяло твои проблем и няма нищо общо с точността на бордовия.Само за твое сведение(макар че сигурно ще ти е сложно да го осмислиш) бордовия черпи данни от впръскването на дюзите ,а то мери в милиграми!Единствения начин да греши е прецакан регулатор на налягането на инжекциона(което води до неправилно работеща кола),или гуми с нестандартен размер грешащи изминатите километри (ама то тогава и на резервоар да засичаш пак ще има същата грешка ).
Относно маховика намери из нета инфо от производители - та там ще видиш че маховика го тормози паленето и тръгването ,а не въртящ момент.Това е и причината ПД моторите които са с твърда работа да износват демпферните маховици най-много.Въртящия момент тормози самия съединител,скоростите и каретата ,но това зависи повече от стила на каране.

[владислав]

А аз да питам става въпрос за бензинова кола нали, колко струва "чипването" и после не трябва ли да се кара с високооктанов бензин за да няма детонации или не е вярно, чел съм го от форума.
При сегашните стойности на бензина има ли смисъл за 20-30 коня разликата от 20 ст. за по скъпият бензин, а колата не е ли 150 к.с. и като стане 180 к.с. не трябва ли да се мисли и за други неща като окачване и спирачки.

[sk.]

А аз да питам става въпрос за бензинова кола нали, колко струва "чипването" и после не трябва ли да се кара с високооктанов бензин за да няма детонации или не е вярно, чел съм го от форума.
При сегашните стойности на бензина има ли смисъл за 20-30 коня разликата от 20 ст. за по скъпият бензин, а колата не е ли 150 к.с. и като стане 180 к.с. не трябва ли да се мисли и за други неща като окачване и спирачки.

Абсолютно ненужни са ти и спирачките и окачването
А относно бензина, принципно е желателно, но няма какво толкова да стане, ако си караш колата с 95 или 98, вместо със Карера 100.

[Rabbit_TDI]

Ако има детонации принципно детонационния датчик връща сам предварението(не съм запознат обаче колко е чувствителен и кога връща).Моита е чипната със изместено предварение с няколко градуса и на ВАГ-а съм гледал ,че няма ралзика във връщането(то и преди чипването имаше места на които връща).Това си го обяснявам ,че след чипа сместа е боагта ,работната температура не се вдига и затова няма разлика в детонациите ,ама знам ли
150 коня има същите спирачки както и серииния със 180 коня.

[joromnt]

Тва че ти не правиш разлика между моментен разход,градски разход,извънградски,засечка и т.н. и не можеш да използваш данните от бордовия си е изцяло твои проблем и няма нищо общо с точността на бордовия...

Не мисля че си точно ти човека дето да квалифицира кой какво може и какво не може, но да те успокоя - много добре ми е ясно какво може да покаже тоя борд

Само за твое сведение(макар че сигурно ще ти е сложно да го осмислиш) бордовия черпи данни от впръскването на дюзите ,а то мери в милиграми!..

А пък това дето си го написал /и аз не мога да осмисля, понеже всички освен аз разбират от голфове /, компа ти го обръща директно в моментен разход на колата ти спрямо количеството гориво, които пък е първоизточника на средния ти разход от палене до изгасяне на колата въз основа на някакъв пробег изминат за това време.

Както и да е, все тая

[christensen]

В крайна сметка от смяната на датчика ми падна разхода от 11 на около 9. Хайде сега някакви препоръки за чип?

[golf777]

е колега все още ли не си го сложил този чип,ако си го решил отивай, пробвай го и си свиркай.Но ако го слагаш този който ти го продава,той да си то го слага не по куриер.Аз имам от колегата Brezel с няколко опита от дистанция колата взе да понавървява но пак не е това което пишат, че ставала 192коня или там някъде

[christensen]

е колега все още ли не си го сложил този чип,ако си го решил отивай, пробвай го и си свиркай.Но ако го слагаш този който ти го продава,той да си то го слага не по куриер.Аз имам от колегата Brezel с няколко опита от дистанция колата взе да понавървява но пак не е това което пишат, че ставала 192коня или там някъде

Май и аз ще взема от Brezel. Благодаря за коментарите!

[kimif2008]

vr performance русе,много е добър колегата

[ALESYZ]

Преди да слагаш каъвто ид а е чип, увери се че основните агрегати фунционират нормално, да не береш ядове после. Чипа натоварва малко или много механиката на мотора и ако нещо е тръгнало, бързо бързо ще си проличи.

[Rabbit_TDI]

99% е сигурно ,че DV клапана е дал фира ,или ще даде от по-голямото налягане - тъй че тои е задължителен за смяна.

[ilian.]

Колега какво стана с чипосването