Голф 4 1,9 тди 110 пистовия амортисьор, нов или за ремонт

[vlado_tonev]

Амортисьорчето го държат два болта.Взимаш ключ 13-ка,единия е горе и е лесен,обаче другия е много тегав,защото главата на болта опира почти в долната част на ангренажния капак.Мъка ти казвам,голяма мъка........

[pa4o_ivanov61]

аз моя го свалих с малка тресчотка и като чели не видях много зор.

[vlado_tonev]

А как вкара камъка на главата на долния болт,че ми стана любопитно?

[pa4o_ivanov61]

колега, извиняваи , че съм те заблудил.сега ходих до гаража специално да видя сваления си амортисьор.аз съм го демонтирал с цялата стоика, а там са три болта и е по лесно, но за сметка на това днес зегерката на задния спирачен цилиндър ми взе здравето докато я сложих.

[xxx_man]

При мен амортисьора трака по същия начин, но фрайлафа е здрав! Поне последно като сваляхме динамото работеше. За сега не мисля да бутам нищо. Докато фрайлайфа работи не мисля, че амортисьора играе голяма роля. Пак и колата върви, не ща да си усложнявам живота! Та мисля че ако фрайлайфа ти е ОК не се занимавай с излишни неща!

[a.toneff]

Такаа. Най-накрая го смених това амортисьорче... И ето какво излезе, че фрайлафа е здрав, а е тракало от разбити втулки. Ама го направих по малко по-скъпата процедура и взех ново, вместо да ходя до стругар. Цената на комплекта е 180лв.