проблем с перката

policevidin написа: абе стига глупости кой ще сложи '+' в дат... за радятора! сега остава да ми кажеш че и на моита кола е така и направо ще ме сринеш!!

ханс.
считай че си сринат. :wink:

васко,как мое да му се връзваш само немога те разбера :roll:

policevidin написа:
badjo-vw написа:
policevidin написа:ако имах в предвид изгорелият датчи сигорен сум 100000000000000000000% че НЕ! моят беше изгорял и не го отчиташе.А и имам ВАГ-КОМ почти нищо не се вижда което би ти свършило работа! . Наи сигорният начин е този с кабелчето просто премостваш ПИНовете на буксата да не тръгнеш да премостваш датчика ида се чудиш що не става нищо иначе няма страшно това нее болка за умиране, само да не е моторчето но почти съм сигурен че е датчика (Намира се от дязно на рарятора като стоиш с лице към колата!)

малко ме е страх да пипам но ще се пробвам

нама от какво да те е страх
1. има сами 12В ток и да искаш не може да те утрепе.
2. там е '-' а не '+' така че не може да даде на късо е ще пукнат малко искри но това е нормално все пак бая ток черпи тази перка! "не се бой само 1-вия път е страшно"

е само на късо да не дам че съм майстор жичкаджия :shock

е сеа к'во ще се караме ли?! :shock

само ако може някой и да ми каже първа кога се включва-да разбирам ли че докъто съм карал бавно е трябвало да се включи първа ,а тя не е и за това е загряла колата-а втора се включва като карам по бързо и за това като излезах от дупките всичко се оправи :?:

badjo-vw написа:само ако може някой и да ми каже първа кога се включва-да разбирам ли че докъто съм карал бавно е трябвало да се включи първа ,а тя не е и за това е загряла колата-а втора се включва като карам по бързо и за това като излезах от дупките всичко се оправи

точно така,ако не ти се включи 1-а се пуска 2-а :wink:

badjo-vw написа:само ако може някой и да ми каже първа кога се включва-да разбирам ли че докъто съм карал бавно е трябвало да се включи първа ,а тя не е и за това е загряла колата-а втора се включва като карам по бързо и за това като излезах от дупките всичко се оправи

колега аз напускам темата щото няма ефект от мен а и част от колектива нещо се надува и незнам дали ще го изтърпя!!! Успех
2-ра степен се включва ако 1-ва не смогне да охлади и градусите въпреки работещата 1 степен продължават на горе! ПОНЕ СПОРЕД МЕН!

LILO&STICH написа:
badjo-vw написа:само ако може някой и да ми каже първа кога се включва-да разбирам ли че докъто съм карал бавно е трябвало да се включи първа ,а тя не е и за това е загряла колата-а втора се включва като карам по бързо и за това като излезах от дупките всичко се оправи
точно така,ако не ти се включи 1-а се пуска 2-а

Мнениеот **badjo-vw** » Вто 26 фев 2008 8:52

а ако карам само на втора :?:

защото имам път извън града ще има ли проблем :?:

badjo-vw написа:а ако карам само на втора защото имам път извън града ще има ли проблем

ами не е хубаво да караш само на 2-а.Прегледай всичко от по-горе писаното и ако се наложи смени си датчика :wink:

има вече някво развитие на моя проблем-бях на ваг-ком щото бая време не бях ходил , та майстора ми направи и теста за който е писано вече тук ,та до датчика май не идва ток щото при теста не тръгна нито първа нито втора а странното е че перката минута преди това работеше -та значи перката бачка когато си иска а с нея спира да бачка и перката на климата като тръгне едната тръгва и другата -като спре едната спира и другата :idea:

според майстора е релето на неговата програма излиза реле номер 13 но нямаше друга информация-КЪДЕ Е ТОВА ТАБЛО С РЕЛЕТАТА :?:

утре трябва да го погледна ако е наред начи проблема може да е и по жиците :idea:

badjo-vw написа:има вече някво развитие на моя проблем-бях на ваг-ком щото бая време не бях ходил , та майстора ми направи и теста за който е писано вече тук ,та до датчика май не идва ток щото при теста не тръгна нито първа нито втора а странното е че перката минута преди това работеше -та значи перката бачка когато си иска а с нея спира да бачка и перката на климата като тръгне едната тръгва и другата -като спре едната спира и другата според майстора е релето на неговата програма излиза реле номер 13 но нямаше друга информация-КЪДЕ Е ТОВА ТАБЛО С РЕЛЕТАТА утре трябва да го погледна ако е наред начи проблема може да е и по жиците

1 въпрос преди много често ли ти се е случвали да работи перката миселта ми е дали често си я позатоплял толкова че да се пусне!

policevidin написа:
badjo-vw написа:има вече някво развитие на моя проблем-бях на ваг-ком щото бая време не бях ходил , та майстора ми направи и теста за който е писано вече тук ,та до датчика май не идва ток щото при теста не тръгна нито първа нито втора а странното е че перката минута преди това работеше -та значи перката бачка когато си иска а с нея спира да бачка и перката на климата като тръгне едната тръгва и другата -като спре едната спира и другата според майстора е релето на неговата програма излиза реле номер 13 но нямаше друга информация-КЪДЕ Е ТОВА ТАБЛО С РЕЛЕТАТА утре трябва да го погледна ако е наред начи проблема може да е и по жиците

1 въпрос преди много често ли ти се е случвали да работи перката миселта ми е дали често си я позатоплял толкова че да се пусне!

не тая кола я имам от скоро и в тия студове не е бачкала много-но никога не е минавала 90 г

ахха ми кво да кажа!виж това реле може верно да се е прее**ло, а майстора замери ли ти буксата дали иде ток по нея (кабелите) с уред или само пъхна кабелите и това е 'Нема ток!'
колега отам да си "легам" че утре е можеби един от най-важните дни в йивота ми!
обърни внимание на това поразгледаи може да има нещо интересно като схема............ VW-4 .

policevidin написа:ахха ми кво да кажа!виж това реле може верно да се е прее**ло, а майстора замери ли ти буксата дали иде ток по нея (кабелите) с уред или само пъхна кабелите и това е 'Нема ток!'

само с кабел но и той не се занимава с тва де

проблем с перката

Кой е на линия