Голф-чето малко прегря ?!? 2-ка 1.6

[boywalking]

вентилатора е със 2 степени, и датчика с 3 крачета съответно... ток си има!!! от плюса на акомулатора до датчика и вентилатора постоянно има връзка,....

сега се сетих, че стрелката на таблото не показва нищо, колата ври, стрелката седи на студеното...
дали не е вързана верига от типа - термодатчик, стрелка, перка ???
и има ли реле което да играе роля или само някое бушонче, да знам дали да човъркам и релетата... не че знам как се проверяват....

[moreg]

Колега boywalking тая снимка първата, която си дал на твойта кола ли е?
Ако е на твойта искам да те питам първо къде ти е тънкия маркуч, който излиза от радиатора и влиза в казанчето за антифриза? Какво изобщо се опитваш да обезвъздушаваш то няма да стане нищо ако там няма маркуч нали водната помпа неможе да ти завърти водата без тоя маркуч!!!
Второ вземи виж там тоя термостат в какво състояние е, той се намира отдолу на водната помпа в пластмасовото черно коляно, от което излиза по дебел маркуч и влиза в радиатора! може да е затлачена системата с буклуци! измий с вода под налягане радиатора и водните магистрали на двигателя
Като загрее колата тоя долния маркуч, който излиза от водната помпа и влиза в радиатора топъл ли е или е студен?
И последно извади буксата на перката и сложи пробната лампа на плюса и виж като загрее колата идва ли ток до тоя плюс ако идва перката трябва да върти! ако идва и не върти проблема е в перката!
Също така там водната помпа трябва да ти прави струйка през този маркуч който аз не го виждам на снимката! виж това

там трябва да ти влиза този тънкия маркуч!
И друго нещо ако там не е затворено на казанчето то изобщо как е вървяла тая кола досега, нали като загрее и вдига налягането и от там ще пръска вода а може и да не е това двигателя ти, и да се бъркам ама просто ако това е колата в момента е недопустимо да е в този вид:!:

[boywalking]

нормално е да не е моята кола, образец, да покажа тройника просто, мойта блести, ама не върви
загрява и отваря термостата, тогава загряват и долния маркуч и целия радиатор.... аз така си го обяснявам... каже около Мол София или красна поляна някой майстор или жичкаджия, то се е видело, че ше се плаща

[moreg]

нормално е да не е моята кола, образец, да покажа тройника просто, мойта блести, ама не върви
загрява и отваря термостата, тогава загряват и долния маркуч и целия радиатор.... аз така си го обяснявам... каже около Мол София или красна поляна някой майстор или жичкаджия, то се е видело, че ше се плаща

Ами тогава отвори коляното и виж термостата и виж дали по тоя термостат няма буклуци камъчета по него и си прочисти системата, нищо няма да загубиш щом я караш с вода! Като се оправи сипи и антифриз защото идва зима!
Също така тая перка щом идва ток до нея трябва да върти! няма такъв филм да идва ток до перката и тя да не върти! казваш перката ти е изправна? относно майсторите веднага ще намериш някой който ще ти закърпи работата ама ако не се помъчиш сам да отстраниш проблема, никога няма да се научиш да си оправяш колата! не са трудни нещата просто се иска малко мисъл и сръчност!
Не разчитай на майстори, от мене да го знаеш! майсторите работят на чуждо и не изпипват нещата докрай, и обикновенно след тях всичко трябва да преправяш

[boywalking]

а дори и да е спекъл термостата, не мога да си обясня какво общо има това с перката, радиатора загрява, датчика също и трябва да се врътне, ама не ще...

[muns61]

От цялата работа не разбрах, кат свалиш куплунга от датчика на радиатора, дет е за вентилатора и дадеш на късо с кабелче, тръгва ли перката?

[ktamen]

вентилатора е със 2 степени, и датчика с 3 крачета съответно... ток си има!!! от плюса на акомулатора до датчика и вентилатора постоянно има връзка,....

сега се сетих, че стрелката на таблото не показва нищо, колата ври, стрелката седи на студеното...
дали не е вързана верига от типа - термодатчик, стрелка, перка ???
и има ли реле което да играе роля или само някое бушонче, да знам дали да човъркам и релетата... не че знам как се проверяват....

Стрелката и датчика на вентилатора нямат връзка. Опитай с пробна лампа има ли ток до датчика. Ток има ама си стои в акумулатора и не ще да отиде до датчика щото има някакво прекъсване.
Провери с пробна лампа стига ли + до датчика.

[boywalking]

стига ток до датчика !

[muns61]

От цялата работа не разбрах, кат свалиш куплунга от датчика на радиатора, дет е за вентилатора и дадеш на късо с кабелче, тръгва ли перката?

[boywalking]

Стига ток и до перката и до датчика !!!!!!!!!!!!!!!!!!
има ли реле не разбрах ?!?!?!?

[hinev]

мале ти си безнадежден случай брато..

[bobocamaro]

Стига ток и до перката и до датчика !!!!!!!!!!!!!!!!!!
има ли реле не разбрах ?!?!?!?

А що не върти тогава?Няма реле,маса некоя си прекъснал.

[vit_autosofia]

Смени си термостата.А проверката на датчика и перката е много елементарна

[i.e.i]

Пробвана ли е в движение(на по-високи обороти)?

[boywalking]

Пробвана ли е в движение(на по-високи обороти)?

да, утре ще видя термостата какво прави и ще пиша...