С какво масло е най добре да карам ? Голф 3 1.8

[Водния дух1]

Аз карам нафтови печки от 15-16г и все с турбо. До сега винаги с 10/40. Не съм имал никакви проблеми с турбините. Чак сега налях 5/40 защото ми изпадна на ''тънко''.И честно да си кажа не виждам разлика-мотора си работи нормално,не виждам да е по-тих или нещо друго.

[golf 5 lover]

Разликата му 10 w40 и 5 w40 освен че първото е някакъв бъркоч му синтетика и минерално друга каква е ? Някой знае ли?

Реално разлика м/у двете масла на топъл двигател няма - числото 40 е еднакво !
Сега за зимният период може да преминеш на 5/40 поради по-добрият "студен" старт !
Реално едното е по-течливо при -15 градуса от другото ...
Аз бих заложил на 5/40

[stefan4o]

Аз карам нафтови печки от 15-16г и все с турбо. До сега винаги с 10/40. Не съм имал никакви проблеми с турбините. Чак сега налях 5/40 защото ми изпадна на ''тънко''.И честно да си кажа не виждам разлика-мотора си работи нормално,не виждам да е по-тих или нещо друго.

Колега, стартерът върти едно с 15в40, друго с 10в40 и трето с 5в40 при -10 -15 градуса по целзий.

[ivuchev]

Значи ще се окаже че от голямо значение има марката 'мунсче' . Братушките имат мноого клипчета от които се вижда че в повечето случаи 10в40 е по течливо от 5в40 при - 20 C °

[nikson85]

Значи ще се окаже че от голямо значение има марката 'мунсче' . Братушките имат мноого клипчета от които се вижда че в повечето случаи 10в40 е по течливо от 5в40 при - 20 C °

Ти изгледа ли всички клипчета

[muns61]

Този тип двигател е проектиран 70-те години на миналия век. Какви са били маслата тогава?

[mrsch66]

Колкото е по малко първото число пред W-то толкова по-бързо ще качи при ниски температури и толкоз повече ще изгори мотора докато буталото загрее и се разшири и притисне сегмента да обере маслото доколкото позволява износването. Другия фактор е колко лайна има вътре за да подобри Адхезията и тогава има по-добро мазане за сметка на разхода на маслото.

[nikson85]

Когато цифрата след W е по голяма това значи че маслото след като е загряло издържа повече на високи температури и натоварване. Примерно 10W60 е много добро масло. То е по добро от 10W40 А най доброто 0W60

[muns61]

Маслото освен да маже, охлажда лагерите. Охлаждащата му способност зависи от течливостта и онова с вискозитет 60 ще тече значително по-бавно и ще охлажда по-зле. Това е за нормална експлоатация, при спортно каране е различно и там му е мястото на това масло.

[nikson85]

Значи не е по добро W40 просто всяко масло си има предназначение щото гледам че има значение дали е пълна синтетика или полусинтетика.
Щото има и 10в30 синтетично.

[Pet_rov]

[Hristo+]

Има значение и колко са раздалечени числата, по-близки по-дълга експлоатация /5w30/ и обратното /10w60/. За нашата страна, двг.без турбина 10w40 е оптимален вариант, с турбина 5w40, 5w30 а в по-топли райони и 10w40.