Питане за скоростна кутия Голф 4-май е за съединител?

[valentino70]

колегата смяната е 100лв при мен на сьединителя,но частите са в два варияанта,всичко зависи от притискателният диск,дали е демферен или не,дано не защото демферният е 1000лв комплекта,другият е 300-350лв,но само като се свали се разбира ,остави магазините и каталозите,това е начина сваляне му е майката!

[ognqn]

Това го разбрах,НО не разбрах дали това че педала за съединителя се натиска до ламарината,за да се превкл. скоростите е показател за заминал съединител?
И друго да кажа - много далече от София съм.
Почти до морето.Иначе да бях дошъл при някой Клубен майстор.

[valentino70]

колега при мен идват от кьде ли не,честно казано в провинцията много ,много не са в час с много неща което не е добре,поради простата причина че нямат този наплив от коли който е тук в, София нали без да обидя някой,но е така ,фактите го доказват,най много идват при мен от Бургас,Монтана,Козлодуй,Видин,при това че се поправят при нас всякакви марки коли,не само Volkswagen

[gomez]

Аз давах на една позната да кара че бях пийнал, и тя бая се бори с тея скорости. Като сравнявам с на джетата от гаража където е на 250 000км, е няма нищо общо, влизат по лесно и от служебната която е 2007-а. Нещо не е както трябва с тия четворки, щото аз като купувах, пробвайки няколко забелязах че проблема с първа и втора го имат повечето. Някой да каже ако им е сменял маслото дали се подобрява положението, че аз на мойта бях тръгнал да подменям ама като купувах, от представителния сервиз на VW казаха че не се сменя.

Виж колега, а и останалите!!!
Значи сменил съм съединителя с маховика и маслото в скоростите преди това, и аз имам проблем при студено с втора скорост!!! И понеже ме дразни смених наново маслото в скоростите с някъкво по-хубаво и скъпо.......та нищо не се промени!!!.......незнам явно в скоростната кутия некви синхрони или ????

[niks76]

Това го разбрах,НО не разбрах дали това че педала за съединителя се натиска до ламарината,за да се превкл. скоростите е показател за заминал съединител?
И друго да кажа - много далече от София съм.
Почти до морето.Иначе да бях дошъл при някой Клубен майстор.

дори и да смениш съединителя ,педала ще остане нисък
горната помпа на съединителя е свършила ,не е само от едно място твоя проблем

[menkata123]

Относно разшифроването на табелката от багажника отиди на:http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect

[ognqn]

Това е много интересна информация за "горната помпа на съединителя",която може да е заминала.Някой може ли да сподели опит с нея?И цената и?Намира ли се лесно,като нова или втр. употреба?Само за Голф4 ли е или се вгражда и в други модели?И най важното дали да не я сменя ,като да се моля да е проблема само в нея.
То би трябвало колегата Валентино70,май да се изкаже.

[niks76]

първо смени помпата и педала ще се вдигне.ако съединителя не буксува ще караш още доста
помпите са пластмасови и са няколко вида за Г4

[maimo]

аз съм сменял тази помпа мислая 4е беше около 150лв и смяната е като при сьединител искам да каза за цената целияа двигател се разглобява при мен беше така ниско отлепваше и накраяа поте4е маслото и педала залепна горе.сьдинитела все ощте не съм го сменял и дано не се налага 4е е от този скъпия браво на никс както винаги е с правилен отговор

[VAAL]

Виж колега, а и останалите!!!
Значи сменил съм съединителя с маховика и маслото в скоростите преди това, и аз имам проблем при студено с втора скорост!!! И понеже ме дразни смених наново маслото в скоростите с някъкво по-хубаво и скъпо.......та нищо не се промени!!!.......незнам явно в скоростната кутия некви синхрони или ????[/quote]Колега щом си подменил всичко и мислиш че проблема е в синхронизатор.Пробваи следното но бъди внимателен.Палиш както си на свободна,ръчна с левия крак спирачката здраво,задържаш двигателя на 2500-3000 оборота,без съединител натискаш скоростния лост на предавката която влиза трудно,много нежно натискаш докато усетил усилие на лоста леко усилие и задържаш няколко секунди така.По този начин натоварваш синхронизатора и разпъваш пружините му.Макар,че втора предавка и на двоиката влиза трудно когато е студено Golf тове е то.

[VAAL]

Колега щом си подменил всичко и мислиш че проблема е в синхронизатор.Пробваи следното но бъди внимателен.Палиш както си на свободна,ръчна с левия крак спирачката здраво,задържаш двигателя на 2500-3000 оборота,без съединител натискаш скоростния лост на предавката която влиза трудно,много нежно натискаш докато усетил усилие на лоста леко усилие и задържаш няколко секунди така.По този начин натоварваш синхронизатора и разпъваш пружините му.Макар,че втора предавка и на двоиката влиза трудно когато е студено Golf тове е то.[/quote]

[VAAL]

Извинявам се на колегата,че малко темата но и моето мнение е да не взимаш колата.Има и други проблеми колата щом е навит и на бартер.

[AERVWPOLO]

Смених маслото и първите 1000 км нямаше разлика сега чак се забелязва доста по леко влизат така че сменяйте който не е сигурен!!

[emil88]

някой да знае за цени на голф 4 скоростна кутия

[dokros]

При мен влизат трудно 2-ра и 3-та , педала отделя високо ,смених масло на скоростна кутия -нищо.

Чудя се кое да сменям по напред -съединител, помпи , или синхронизатори- ...ш ли му мамата.