Голф 4- Cruise Control

[nobody_lbg]

Айде да се похваля. Вече се оборудвах с темпомат от колегата @nobody_lbg. Няма такова удоволствие .

Поръчах два комплекта темпомат (оригинален лост + кабел + подробно ръководство на Английски за инсталиране) от колегата и двато си бяха Немски, с абсолютно всички белези на VAG, за оригинални части.

Който има нужда от такава екстра, той е момчето

радвам се че се кефите на екстрата. и аз като си сложих много ми беше гот и все още е, само чакам да изляза извън града.

в момента има няколко налични за Пасат 4, пасат 5 и 5,5 и Голф 4 и Голф 3

ако някой има мерак да се обажда.

[nobody_lbg]

колеги айде по 10лв надолу от сегашната цена от 130лв за голф 4, великденска промоция

[stenly_m]

И аз си сложих темпоматче при колегата nobody_lbg. След малкото, премеждие, което имахме сега се радвам на екстричката. Колегата е супер точен и не оставя работата докато не разбере от къде е проблема! Колега успехи и пиши за Комфорт Модула като имаш инфо

[Rabbit_TDI]

Само да вмъкна в темата ,че за разнообразния терен на България темпомата води до преразход на гориво 0,5-1 литър.Иначе е доста яка екстра.

[Sashko_Trg]

Много се заинтригувах от тая тема за темпомата и искам и да си сложа самоче в моя умрял град няма кой да направи това нещо колегата NoBody от къде е ???? Някой знае ли случайно някаде из Варна дали няма такъв човек който да ги слага и колко пари излиза горе долу със сичко части + монтаж ???

[stenly_m]

Само да вмъкна в темата ,че за разнообразния терен на България темпомата води до преразход на гориво 0,5-1 литър.Иначе е доста яка екстра.

Би ли обяснил в подробности от къде идва този преразход? Защото моята логика е друга. Когато карам по магистрала се забелязвам, че когато е надолнище натискам повече газта и вместо с 140 карам със 150-160(по-скоро задържам същото положение на газта вместо да върна както ги направил темпомата). А когато си на темпомат той освобождава подаването на гориво и се спестява. Също и на равен терен подава точното гориво, докато аз като ми падне скороста натискам газта да компенсирам и така...не виждам логика в твоите думи, затова моля те просветли ни.

[iliankocov]

Само да вмъкна в темата ,че за разнообразния терен на България темпомата води до преразход на гориво 0,5-1 литър.Иначе е доста яка екстра.

Би ли обяснил в подробности от къде идва този преразход? Защото моята логика е друга. Когато карам по магистрала се забелязвам, че когато е надолнище натискам повече газта и вместо с 140 карам със 150-160(по-скоро задържам същото положение на газта вместо да върна както ги направил темпомата). А когато си на темпомат той освобождава подаването на гориво и се спестява. Също и на равен терен подава точното гориво, докато аз като ми падне скороста натискам газта да компенсирам и така...не виждам логика в твоите думи, затова моля те просветли ни.

аз имах темпомат на опел омега 2.5... Много е гот, но и аз съм за преразхода... На равно може и да сваля разхода, но на тоя разнообразен терен поне по мои наблюдения - не. Веднага ще се обосновя - значи на равно и на баир надолу супер... но когато почне да го изкачва просто много повече се мъчи, щото малко или много ние когато примерно пред нас идва голям баир ускоряваме или пък като пускаме баир непосредствено преди пускането на целия баир подаваме гас точно толкова, колкото да може да се качи колата без много усилия. При темпомата е гадно, щото до края на баира надолу примерно той го пуска без никакво подаване на гас, а когато почне да го изкачва и да падат километрите, той чак тогава се сеща, че трябва да се подаде гас за да задържи желаната скорост и точно тогава има един момент на мъчене... Има го и момента, който можем да подадем гас без да се изключва темпомата, но тогава при мен имаше едно голямо чудене и през това време разходът скачаше главоломно Надявам се да сте ме разбрали!!! Иначе комфорта с него е задължителен

[nobody_lbg]

да ви кажа и аз едно компетентно мнение:

когато колата е с автоматик разхода пада, до 0,5-1л, а когато е с ръчни скорости разхода се качва до 0,5 литра.
което няма голямо значение като с еима в предвид кефчето от екстрата

[stenly_m]

Благодаря, колеги. Вярвам, че е така, но е много странно, никаква логика. Дали колата е автоматик или не? Все е на 5-та и 140 км/ч около 3000 об/мин..все автопилата реагира по еднакъв начин...странно, но вярвам на компетентното мнение...

[rlklra]

е добре от прочетеното тук разбирам че за 1.6 8V няма да стане темпомата ,а за 16 V става така ли е и каква е разликата определяща това развитие на нещата?

[Dorian]

8V са със жило на газта и компа няма как да ти държи опънато жилото колкото е нужно,а 16V трябва да са е с електронния педал на газта,който може да се командва от компа на колата!
Това горното е без значение за 8,16 или 20V,а дали е с електроннен или механичен педал на газта!

[pedalchobaba]

Колега Dorian, дали връзката между педала на газта и дросела е механична или електронна, няма значение за темпомата. Завъртането на клапата вътре става по друг начин, а не с "дърпане на жилото".

[Dorian]

Опитах се да обясня на колегата по най-простия начин