При натиснат съединител и много газ колата леко помръдва?

[chefo.gti3]

колеги при натиснат съединител на парва скорост, когато сам готов да трагвам вкарвам колата в лютеницата, колата все едно изка да трагне и дори се помества леко какав може да е проблема?
Колега, пише малко по-ясно.
Правилното поставяне на препинателни знаци помага.
mod edit: dobrin

[rosen79]

Първо да попитам,това от какъв зор го правиш?И второ,къде ти отделя съединителя?

[chefo.gti3]

отделя ми горе както при голф,но има съмнение че жилото ми е за смяна.

[kostadin_pirishanchin]

[quote="chefo.gti3"]колеги при натиснат съединител на парва скорост, когато сам готов да трагвам вкарвам колата в лютеницата, колата все едно изка да трагне и дори се помества леко какав може да е проблема?





шофьора най вероятно

[chefo.gti3]

питам просто дали е нормално или има някакав проблем,когато стигне някаде около 6000 оборота, все едно е на полусъединител

[rosen79]

питам просто дали е нормално или има някакав проблем,когато стигне някаде около 6000 оборота, все едно е на полусъединител

Аз не разбрах само от какъв зор натискаш съединителя и настъпваш двигателя до такива обороти?Каква е целта на цялата тази операция?
Не е нормално това,което го правиш.Днес цял ден седя и се чудя това за какво ли го правиш?Може би ти се сменява съединител,или просто така проверяваш лагера колко е издръжлив?

[chefo.gti3]

о значи е от лагера, благодаря ти колега аз се чудя що става така.
защото на празен ход има леко тракане и ми казаха че е от лагера.[/quote]

[rosen79]

о значи е от лагера, благодаря ти колега аз се чудя що става така.
защото на празен ход има леко тракане и ми казаха че е от лагера.

[/quote]
Не колега,от лагера колата не може да се движи,просто му разказваш играта по този начин.В един прекрасен ден ще натиснеш педала на съединителя и вътре ще стане мармалад като се раздроби лагера след такова кощунство от твоя страна.Просто недоумявам,как ти е дошло на акъла да го правиш това и каква е целта.

[Pavcho2]

колеги при натиснат съединител на парва скорост, когато сам готов да трагвам вкарвам колата в лютеницата, колата все едно изка да трагне и дори се помества леко какав може да е проблема?

Под наклон си най- вероятно а защо влизаш в лютеницата един господ знае явно си мразиш колата. На 1200 оборота прави ли го ?

[peterko]

здр. колеги от скоро съм собственик на голф3,проблема при мен е че съединителят ми отделя мн.високо,и като тръгна и подам по рязко газ пребуксува бихте ли ми казали дали може отнякъде да се регулира или тр. да се сменя целия съединител.благодаря ви предварително за инф.

[rosen79]

:( здр. колеги от скоро съм собственик на голф3,проблема при мен е че съединителят ми отделя мн.високо,и като тръгна и подам по рязко газ пребуксува бихте ли ми казали дали може отнякъде да се регулира или тр. да се сменя целия съединител.благодаря ви предварително за инф.

Щом боксува сменявай.

[peterko]

благодаря колега и аз така си помислих,явно не може да се регулира.

[paagrio]

Височината може и да се регулира чрез жило но тука важният въпрос е колко е работния ход в който зацепва? Ако е съвсем малко и буксува значи трябва да го сменяш няма друг вариант! И по-бързо, докато не е започнало да ти стърже на полусъединител