Голфчето ми загрява трудно

[iv4o9999]

Здравейте колеги имам следният проблем: Колата Голф3 загрява много бавно когато съм включил парното още на тръгване и даже не качва повече от 70 75градуса по дестинацията центъра на София-Дружба2 което е 10км и говорим за ненатоварено време без задръствания. Интересното абаче е че когато не карам на парно колата загрява малко по-бързо и си качва работна температура обаче пуснали парното и след малко стрелката пада от 90 на 75-80 градуса. И други приятели с VW ми казаха че имат този проблем но незнам дали термостата е заминал или просто колата си е такава. От както стана големия студ и разхода ми се качи с близо 2.5-3 литра, бече 9 градско в момента е към 12. Помагаите колеги защото работата нее розова!

[snupeca]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

[iv4o9999]

мерси колега изчетох всичко пък и цената на моят е 14 лева с капачката е 22 мисля да го сменя и да видим какво ще стане

[i.e.i]

Първо го провери и тогава го сменяй.При пуснат вентилатор на мах
нормално е да загрява много по-бавно при студено време.

[CyBeR SoUnD]

Никакъв проблем нямаш... Студено е неможе да ти загрее толкова бързо пък и 75 - 80 грасуса си е напълно нормално...

[maslinkov]

Със сигурност е термостат /мотиви: трябва да ти загрява на тази темп. за около 5 км и не трябва да се влияе чак толкова от вентилатора на парното/ Лесно се проверява - загряваш я на място на 90гр. и малко преди това да стане пипаш двата мъркуча дето отиват в радиатора. Ако са горе-долу еднакво топли, значи е заседнал отворен /долният трябва да бъде чувствително по - студен, ако вс. е ОК/

[iv4o9999]

мерси колеги днеска сум го отделил деня на колата и ще проверя всичко за което ми споменахте пук и после ще ходя на диагностика при Иво в Горубляне да видим за разхода дали има нещо нередно

[iv4o9999]

вс е ок колеги смених термостата и се оправиха нещата стария го загледах и не затваря докрай това е бол проблема сега за няма 3-4 км и вече колата е в работна температура. Мерси на всички които ми писаха

[rosen79]

Със сигурност е термостат /мотиви: трябва да ти загрява на тази темп. за около 5 км и не трябва да се влияе чак толкова от вентилатора на парното/ Лесно се проверява - загряваш я на място на 90гр. и малко преди това да стане пипаш двата мъркуча дето отиват в радиатора. Ако са горе-долу еднакво топли, значи е заседнал отворен /долният трябва да бъде чувствително по - студен, ако вс. е ОК/

Колега може ли да те поправя малко?Ако термостата работи нормално и отваря когато трябва долния маркуч не трябва да е малко по-студен,а не трябва въобще да се е затоплил,преди течността в малкия кръг да е достигнала нужната температура.