Проблем с детонационния датчик

[svetlin]

Колеги използвах търсачката но не намерих това което търсех. Колата е Голф 3 94г. АБФ. Закачих я на VAG COM и даде грешка че няма сигнал от въпрсния датчик, а не съм чул да има детонации в мотора. Интересува ме как би трябвало да се отрази и да се изяви този проблем? Шум? Преразход? Вървеж? И задължително ли проблема е в датчика или може да е някъде по пайжинката, как да проверя или не става в домашни условия? И последен въпрос къде точно се намира този датчик?

[svetlin]

[Jetta16v]

Колега, моят мотор е малка по-стар и го има. Става дума за PL мотор 16V. Датчика е прикрепен към блока отпред отдоло на нивото на масл. филтър. кабелите са с шармовка и отиват директно в ЕКУ-то. Понеже нямам вакуум на делкото, мисля , че това е обратната връзка за горивният процес т.е. корегира момента на запалването в зависимост от вида на бензина И ИЗОБЩО.Това е първата ми кола която е за 95, но съм карал и с 92 И С 98 БЕЗ ДА МИ ЧУКА АВАНСА!

[svetlin]

Възраждам малко тази тема за да попитам какви са симптомите ако този датчик въобще не работи?

[Paida]

и мене ме интерсува

[Anbuch]

и мене ме интерсува
[/quote]

[Ventci_abf]

при натоварването на мотора ако е с по слаб бензин се чува едно причукване / тракане/ на мотора,това са детонации които са много вредни за мотора или най вече за буталата , датчика индикира детонациите и коригира ьгьла на запалване

[Anbuch]

Вчера го открих къде е (на много кофти място ми е). Има ли начин да се провери работата му без VAG-COM (с мултицет)?

[Bobby_]

този елемрнт не може да се проверява..... това е микрофон който постоянно дава информация на компа какво се случва в цилиндрите....

има си своя собствена схема на сигнализиране и когато компа засече някаква крива която е извън запаметените му ...реагира като отнема няколко градуса от предварението с което намалява детонациите ....

[maslinkov]

Да, а при кофти бензин, като не може да коригира предварението, изписва че няма връзка с детонационния датчик. Така че проблемът е в бензина, или центровката.

[maslinkov]

Да, а при кофти бензин, като не може да коригира предварението, изписва че няма връзка с детонационния датчик. Така че проблемът е в бензина, или центровката.

[maslinkov]

Да, а при кофти бензин, като не може да коригира предварението, изписва че няма връзка с детонационния датчик. Така че проблемът е в бензина, или центровката.
ПП Детонациите /истинските/ се познават по чукащите повдигачи, но тъй като причината може да е в самите повдигачи, маслото или маслената помпа, първо трябва да се изключат тези причина. Просто детонацията изпреварва затварянето на клапана и пречи на доброто пълнене на повдигача. Поне аз така си го обяснявам, щото при мене точно това се случваше - разтракваше се като шевна машина, светваше лампата за маслото, леко намаля мощността и на диагностика излиза "прекъсната маса на антидетонационен датчик". Като смених бензиностанцията и си намалих предварението се оправи.
Извинявам се за тройни пост - изписваше ми системен проблем и затова.