обезвъздушаване на охладителната система

Мнениеот **LiRiX** » Пет 05 дек 2008 13:15

Здравейте колеги.

Имах едно спукано съединение и снощи като го оправяхме изтекоха няколко литра антифриз. Ние после пак го наляхме като изтече антифриза, но въпроса ми е: Дали ще се обездуши сама системата? Или...?

И още 1 питанка, имаше леген под спуканата връзка, та запазихме част от антифриза и го наляхме отново, но все пак си беше текло и трябваше още да се налива. Купих един син, а предишния беше зелен. Проблем ли е това?

А това, че течност е на макс не му пречи нали?

Благодаря предварително.
mod edit: dobrin

Мнениеот **snupeca** » Пет 05 дек 2008 14:54

Качваш колата на наклон с предницата нагоре, сипваш докато се понапълни, палиш и доливаш, ако вече си го налял само отвори РС и я остави да поработи :wink:

Иначе май не е хубаво да се смесват двата вида антифриз :roll:

На разширителния съд си пише какъв трябва да е :wink:

Мнениеот **parno** » Пет 05 дек 2008 14:59

нищо няма да стане ако ги смесиш.

стига бе
има 2 вида антифриз син/зелен и червен т.е. 2 вида оцветен антифриз
при син/зелен разликата е в нюанса на синьото и от разреждането :idea:

и да е на макс не пречи то си е пресметнато разширението а и ще имаш резерва ако го глътне :idea:

Системата се обезваздушава сама колега остави колата да загрее и да се отвори големият кръг на парното и ако трябва долеи малко антифриз и си готов

Мнениеот **LiRiX** » Пет 05 дек 2008 18:01

Благодаря за отговорите

martin_ganev написа:Системата се обезваздушава сама колега остави колата да загрее и да се отвори големият кръг на парното и ако трябва долеи малко антифриз и си готов

Този голям кръг пък никога не съм го виждал в действие. Само 1 път видях колата да е на 80 градуса. По принцип стрелката стои забита в 70C.

Държа колата 20 мин на 900-1000 оборота и пак неще да загрява

.

Изглежда да трябва да се сменя термостата, но сигорно ще трябва пак да се точи антифриза? Пък и гледам тази скоба на термостата е много странна, да не е за едноградно употреба?

Мнениеот **Stef4o** » Пет 05 дек 2008 20:22

LiRiX написа:.......Пък и гледам тази скоба на термостата е много странна, да не е за едноградно употреба?

Не, на всички Фолксвагени/или поне по старите/ е с такива скоби!
Трябва ти инстромент - гарги :lol:

.....става и с водопроводен ключ, ама е малко тегаво......

Според мен сменяи термостата, не е нормално да седи на 70 градуса по принцип VW работят доста "горещи".
Или си прегледаи датчика може да не показва вярно температурата.

обезвъздушаване на охладителната система

обезвъздушаване на охладителната система

Кой е на линия