Стартера върти все едно няма бутала

[zmei]

Проблема е следния, вчера сутринта се опитвам да запаля, и двигателя се развъртя много лесно, все едно няма никаква компресия и никакви презнаци на палене.
Вечерта я карах на бензин и нямаше проблеми, има монтирана газова и двигателя е АБС.
Замерих има компресия, има искра на свеща, прегледах центровката и ангренажа също е ок. но не пали нито на газ нито на бензин.
Към обяд запали и изминах около 100 км. на бензин и нямаше никакви проблеми. Снощи като се прибирах последните 5 километра карах на газ и тази сутрин на бензин запали от раз, имаше нормални обороти 1100 и работеше перфектно както на бензин така и на газ.
Какъв може да е проблема и това страно въртене сякаш без компресия?

[Fripon_X]

ами човек погледни си релето на газта. То 100% ти е залепнало и няма и да има палене. Този проблем го имаше един колега и срещу скромните 5 лева се оправиха нещата.

[joker]

Проблема е следния, вчера сутринта се опитвам да запаля, и двигателя се развъртя много лесно, все едно няма никаква компресия и никакви презнаци на палене.
Вечерта я карах на бензин и нямаше проблеми, има монтирана газова и двигателя е АБС.
Замерих има компресия, има искра на свеща, прегледах центровката и ангренажа също е ок. но не пали нито на газ нито на бензин.
Към обяд запали и изминах около 100 км. на бензин и нямаше никакви проблеми. Снощи като се прибирах последните 5 километра карах на газ и тази сутрин на бензин запали от раз, имаше нормални обороти 1100 и работеше перфектно както на бензин така и на газ.
Какъв може да е проблема и това страно въртене сякаш без компресия?

Натрупан графит в "цедката" на газовия клапан....котвата блокира, не може да затвори и газ постъпва постоянно(колата се дави).....като постои колата,графитния прах може да освободи временно котвата и всичко да изглежда нормално....отваряй газовия клапан(ама по-добре от добър газаджия защото там е високото налягане и сглобката е отговорна).....и проблема се решава...

[sweep]

Изчети тази тема ще ти е полезна много:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... highlight=

[javor_bg]

Добре, а аз да попитам защо става така, че като влезе много газ в цилиндрите на изгасен мотор и после върти все едно няма компресия? Газта как кара клапаните да не се затварят ? Мисля че с Кадета някой път ми го е правело.

[zmei]

ами човек погледни си релето на газта. То 100% ти е залепнало и няма и да има палене. Този проблем го имаше един колега и срещу скромните 5 лева се оправиха нещата.

Релето което подава напрежение на газовия винтил /за него говориш, нали/ е с два контакта, нормално отворен и нормално затворен, така че ако проблема е в него все на едното газ или бензин ще палне.

Склонен съм по да приема теорията на жокер, че газовия винтил е изпуснал газ и е напълнил цилиндрите с газ. Но защо върти така странно стартера????

[kristinobal]

Нещо не разбирам, ако цилиндрите са пълни с газ не би ли трябвало да се върти по трудно двигателя? :roll:

Има логика само ако свеща не може да хвърли искра заради многото газ, но тогава пробваите когато двигателя работи добре, свалете високоволтовия кабел от бубината и завъртете на стартер да видите как върти, и споделете тук.

[rudoni]

ако продължава да върти лесно , мж да си скъсал ремък , ако не е скъсан -зъбите му с които е зацепен към коляновия вал са оронени! свали капачката на делкото и завърти на стартер- ако палецт върти ,търси другаде причината. ако не се върти - скъсан/оронен/ ремък!успех!

[kristinobal]

Не е ремък понеже след това двигателя си е работел нормално.

[zdravko555]

да не си си заредил акумулатора, съжалявам ама не издържах да се похваля. след като ми беше паднал акумулатора до минимум че да не може да завърти го свалих и на зарадното на колегата цялата нощ бълбук-бълбук и на сутринта ела да видиш имаше коренна разлика в скоростта на виртене, още като паля и ми прави впечатление а мина цяла седмица.
Към колегата - какво значи да върти все едно........ имаш ли представа...........няма начин ..........забрави по-скоро да не е като в моя случай