Ламбда сонда разлика в работата на двигателя!!!

[policevidin]

Въпроса ми е следния:
Ако по време на работещ и загрял двигател се откачи Ламбда сондата ще се променят ли оборотите или НЕ!? и още един нормално ли е когато е студен двигателя Сондата да не индикира никакви стоиности (на пример имам Ваг-КОМ кабел и с него си правя диагностика и показателите на сондата отчитат 1.000 а като загрее малко започват да варират с подаване на газ спадат)

[Ugeorge]

Нормално е сондата трябва да загрее за да започне да функционира.

[slav]

Нормално е сондата трябва да загрее за да започне да функционира.

А някой знае ли след колко време след запалването става това загряване за да започне да функционира? Питам специално за сондите без подгряване.

[volkswagen_bulgaria]

Нормално е сондата трябва да загрее за да започне да функционира.

А някой знае ли след колко време след запалването става това загряване за да започне да функционира? Питам специално за сондите без подгряване.

ПОПРИНЦИП МОТОРА СЕ ТЕСТВА НОРМАЛНО ЗАГРЯЛ. ТОЕСТ СЕГА В ТОВА ВРЕМЕ ДОКАТО ЗАПО4НЕ ДА ДУХА ТОПЛО ОТ ПАРНОТО .. А И НОРМАЛНИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА ЛАМБА СОНДАТА ПО VAG-KOM I VAG-SERVICE СА ТО4НО 1.000 НИТО ПОВЕ4Е НИТО ПО МАЛКО ТОВА ТРИАВБЖА ДА ПОКАЗВА АКО ВСИ4КО Е ОК

[joker]

Нормално е сондата трябва да загрее за да започне да функционира.

А някой знае ли след колко време след запалването става това загряване за да започне да функционира? Питам специално за сондите без подгряване.

започва да работи приблизително около 70 градуса.....

[slav]

Нормално е сондата трябва да загрее за да започне да функционира.

А някой знае ли след колко време след запалването става това загряване за да започне да функционира? Питам специално за сондите без подгряване.

започва да работи приблизително около 70 градуса.....

Мммдааа. Благодаря на joker. Значи при мен от друг датчик идва проблема. Нещо ми шашка смесообразуването още при запалването. Пали нормално и след 10-15 сек. рязко сменя песента и започва да тресе и да плюе черен дим и след малко се оправя. Това отскоро и не при всяко студено палене. После вече няма проблем.

[stancorotax]

температурен?

[joker]

Датчик за температурата на всмуквания въздух......обаче нещо ми мирише и на износен ТПС(след около 300 000 км пистите се изтъркват в началото)....що не го провериш?

[policevidin]

аре да си пишеме и по моите въпроси има ли разлика в работата на двигателя или НЕ? след като откача сондата в режим запален двигател!??????

[jagler]

Ламбда сондата служи да ти дозира отношението бензин- въздух и определя горивовъздушната смес,ако не работи както трябва подава грешна информация на компютъра ти и дави и глъхне двигателя.Ако пък въобще я няма колата ти започва да гори много към 15-17л/100.Мисля че напрежението на извода им е около 0.7-0.9V ако е изправна и се мени при подаване на газ...най-добре на ,,елком,, се вижда.

[Жоро]

аре да си пишеме и по моите въпроси има ли разлика в работата на двигателя или НЕ? след като откача сондата в режим запален двигател!??????

Според мен ако ламбда-сондата ти работи трябва да почувстваш разлика в работата на двигателя веднага след откачането й.На тая кола не съм пробвал,но съм откачал на "Рено" и "Пежо".Би трябвало компютърът да влезе в някакъв сервизен или авариен режим,празният ход е стабилен,но ако караш така харчи повече и върви по-малко.

[Ugeorge]

Не ми се вярва някой колега да си е разкачал ламбда сондата при запален двигател. Това което аз знам е че когато запалиш, докато колата ти е студена през първите една две минути ламбда сондата не функционира и компа сам държи някакъв волтаж от 0.46В мисля беше, а след това сондата загрява и започва да дава стойности. Ако колата ти е наред през първите една две минути и после се скапва, значи най-вероятно ламбда сондата ти не е наред. Ако колата ти е зле от самото начало тогава имаш друг проблем(няма 100% гаранция че ламбда сондата е здрава, но със сигурност имаш и друг проблем)

[Danny boy]

няма да усетиш разлика аз моята съм я разкачал и закачал всякак.

[policevidin]

Не ми се вярва някой колега да си е разкачал ламбда сондата при запален двигател. Това което аз знам е че когато запалиш, докато колата ти е студена през първите една две минути ламбда сондата не функционира и компа сам държи някакъв волтаж от 0.46В мисля беше, а след това сондата загрява и започва да дава стойности. Ако колата ти е наред през първите една две минути и после се скапва, значи най-вероятно ламбда сондата ти не е наред. Ако колата ти е зле от самото начало тогава имаш друг проблем(няма 100% гаранция че ламбда сондата е здрава, но със сигурност имаш и друг проблем)

колега има много истина в това дето казва6 за работата на двигателя в начелото двигателя работи перфектни и полсле след като загрее малко започва да няма мощност да затъва и заглъхва!!! А забравих аз съм свалял сондата при работещ двигател и разлика няма!!!!но според мен треа да има!

[zeroheat]

Не ми се вярва някой колега да си е разкачал ламбда сондата при запален двигател. Това което аз знам е че когато запалиш, докато колата ти е студена през първите една две минути ламбда сондата не функционира и компа сам държи някакъв волтаж от 0.46В мисля беше, а след това сондата загрява и започва да дава стойности. Ако колата ти е наред през първите една две минути и после се скапва, значи най-вероятно ламбда сондата ти не е наред. Ако колата ти е зле от самото начало тогава имаш друг проблем(няма 100% гаранция че ламбда сондата е здрава, но със сигурност имаш и друг проблем)

колега има много истина в това дето казва6 за работата на двигателя в начелото двигателя работи перфектни и полсле след като загрее малко започва да няма мощност да затъва и заглъхва!!! А забравих аз съм свалял сондата при работещ двигател и разлика няма!!!!но според мен треа да има!

според мен не си я свалял тая сонда на работещ двигател даже 100% съм сигурен. По скоро си и разкачил куплунга.

Иначе не би трябвало да има кой знае каква разлика в работата от тая сонда. Аз карах няколко дни без ламбда и разхода да ми се е вдигнал с 1 2 на 100. Но определено като я разкачиш и запалиш би трябвало всичко да си е ОК даже след като позагрее. Но при теб явно не е така, така че мисля че проблема ти не е в ламбдата или по скоро тя не ти е основния проблем. Наистина си провери температурния датчик, звучи като логично обяснение

Успех!