студен старт на голф 4

[tzon]

сега в този студ при - 5 сутрин ми пали или при въртене около 3 - 4 сек. докато запали или даже някой път от втория път ,после през деня няма никакъв проблем само докато врътна ключа, това нормално ли си е, и също така студена леко глахне(това май си е норманлно),и в студа скоростите ми влизат по трудно особенно 2 (да не е за смяна маслото или и това си е нормално)?колата е голф 4 бензин

[kok12]

напълно нормални са ти притесненията

Поздрави

[gomez]

За скоростите - смени маслото, но не очаквай огромна разлика!
Аз го смених два пъти защото мислех че първото е менте, разлика никаква! Сега сложих и добавка на РЕСУРС, но пак при студ втора ми влиза трудно. Малко като покарам се оправя! Имам проблем само с 2-ра скорост - явно е разбит синхрона!

[tzon]

значи всичко е както трябва

[kok12]

значи всичко е както трябва

ДА

[theultimate]

Каквото и да е маслото скоростите влизат малко по-трудно докато е студена колата. Но малко. Ако е прекалено трудно, значи маслото е гъсто и/или фалшиво.

[MK4]

и мойта при -5 пали след 2-3 секунди въртене, явно е нормално, така си палят тия голфове, преди имах фиат браво, тая кола в диапазона -15 и +40 градуса не даваше на стартера и четвърт оборот да направи, както и покажа ключа така палеше

[tzon]

аз говоря само за първото палене за деня,иначе и аз имах фиат преди и тои палеше като луд при - 20

[MK4]

аз говоря само за първото палене за деня,иначе и аз имах фиат преди и тои палеше като луд при - 20

и аз за първото палене говоря, като е студена, после ясно че е ок, но по принцип завърта малко повече преди да запали в сравнение с фиата ми, това исках да кажа

[tzon]

еми щом не е проблем и също сам забелязал че при първото палене ми пали на 1100 оборота и леко леко пада за около 1 2 мин. до 900 като през двете минути пада, а следващите паленета залепва на 1100 и като стигне някаква температура падат изведнъж на 900

[badjo-vw]

така е с всички е така

[badjo-vw]

така е с всички е така

[badjo-vw]

така е с всички е така

[tzon]

е защо това с оборотите е така като на парво палене е най студена барзо падат тогава, на следващите като си седи пове4е време на 1100 ми загрява по барзо , даже в студа я карам така 200 метра ,гася и паля наново и тогава вече ми забива 1100 докато стане кам 60 градуса, защо е така ?

[skotis]

е защо това с оборотите е така като на парво палене е най студена барзо падат тогава, на следващите като си седи пове4е време на 1100 ми загрява по барзо , даже в студа я карам така 200 метра ,гася и паля наново и тогава вече ми забива 1100 докато стане кам 60 градуса, защо е така ?

Температурен датчик, няма да сбъркаш ако го смениш