за гарнитурата на главата

[Даскала™]

Пичове,бех писал тема за гарнитурата на главата че ми тече.Абе тея дни забелязах че ми изчезва по-малко антифриза в казанчето,а маслото почти не помръдва на пръчката!Това ме наведе на мисълта че може би се меша антифриза и маслото!ОК,като сменя гарнитурата,като шлайфам главата,този антифриз някъде чисти ли се от маслото или трябва и маслото да сменя ПАК шото го смених преди 1 месец?

[Dodi_Dogg]

Зависи колко е де, но мисля 4е 6е си го из4исти само..

[wili98]

Най-добре, след новата гарнитура, да покараш 1000 км със старото масло, и после да отидеш да притегнат главата, и да налееш ново.
Но всичко при положение, че маслото все още е черно /не се е пресекло./

[Даскала™]

Кво означава да се е пресекло?И как се познава?И как да е станало черно като е на 1 месец?

[viceroy]

Кво означава да се е пресекло?И как се познава?И как да е станало черно като е на 1 месец?

виж си капачката на маслото дали има бял каша по нея.

[Даскала™]

Само тва ли е начина?Нешо за замерване на маслото няма ли?Шото аз имах Голф 2 и те така имаше каша по пръчката на маслото и по капака на клапаните.Обаче май се оказа кофти масло а и беше зима.Предположихме че е конденз!

[viceroy]

Само тва ли е начина?Нешо за замерване на маслото няма ли?Шото аз имах Голф 2 и те така имаше каша по пръчката на маслото и по капака на клапаните.Обаче май се оказа кофти масло а и беше зима.Предположихме че е конденз!

Ами това става като има вода в маслото. При ниски температури съм чувал че се получава конденз и се пресича маслото, но ако е прецакана гарнитурата и меша анфриз/вода е същото. Ако имаш бяло по капачката сменяй маслото!

[Filcho]

'Wili98', къде пише че след 1000км. след смяна на гарнитурата на главата на Golf трябва да се донатяга и с колко?

[vaskoto1]

не се донатяга!

[wili98]

не се донатяга!

ОК. Няма да споря донатяга недонатяга..
Факт е че нищо няма да и стане от контролно донатягане /като по книгите с подходящите ключове/
А за това къде го пише... ами никъде не го пише... Просто досега когато съм сменял гарнитура съм го правил така и нямам оплаквания.


Васко само да попитам? не се зачждам .
Има ли проблем ако се донатяга?

[R@do]

Има си динометрични ключове, има си схема за натягане.....донатягало се е по времето на Лили Иванова

[°niksi°]

Има си динометрични ключове, има си схема за натягане.....донатягало се е по времето на Лили Иванова

За конкретния Голф 3 1.4 не се донатяга, но на дизелчетата се донатяга и то доста, поне за 2-ката така пише на всякъде. Иначе да със динамометричния ключ се затяга първите 2-3 пъти, след това се натяга ъглово /2 пъти по 90 градуса/ + още веднъж след 1000 км.

[R@do]

Забравих за дизелите:)
10х