Проблем с осветлението

[sa6i4]

Имам следния проблем-колата си стой на едно място на празен ход и като подавам газ фаровете,цялото осветление и парното тръгват по-силно.Мислех,че е от ремъка на алтернатора,защото го сменях наскоро,но я закарах в сервиз и ми казаха,че ремъка си е екстра...Дайде идеи къде е разковничето

[di4evv]

хлабава маса може би?вземи един дебел кабел и го хвани за някой болт на купето а другия край на минусовата клема на акумулатора.при мен това се оказа проблема

[stop]

Не е лошо да провериш и алтернатора в какви граници зарежда

[iv4o9999]

мдам виш колко ти зарежда алтернатора и то става лесно едно мултицетче палиш и пускаш късите да светат и мериш трябва да ти показва някаде към 14 и малко ако греша поправете ме. и ако не ти показва толко сменяш четките и едно реленце имана самия алтернатор което не е скъпо 10тина 20 кинта. Ако ли не погледни масата защото след толко карани ръждички болта на масата сигорно вече не прави мн читав контакт

[sa6i4]

Мда,интересно ще проверя тези неща и ще пиша какво е станало.Но това ще стане догодина

[issoseli]

провери и релето може да е прецакан

[misho_GTI]

Ако напрежението на тока не е в границите на нормалното със сигурност проблема ти е в релето.
П.П.Цената на релето заедно със смяната му варира около 40лева.

[sa6i4]

Ако напрежението на тока не е в границите на нормалното със сигурност проблема ти е в релето.
П.П.Цената на релето заедно със смяната му варира около 40лева.

Ясноо....А опасно ли е да се кара така,в смисъл симптом за скорощни проблеми ли е?

[misho_GTI]

Ако напрежението на тока не е в границите на нормалното със сигурност проблема ти е в релето.
П.П.Цената на релето заедно със смяната му варира около 40лева.

Ясноо....А опасно ли е да се кара така,в смисъл симптом за скорощни проблеми ли е?

Хмм , зависи ако е под нормалното ще ти пада акумолатора , а ако е над нормалното може и да ти изгори някои неща.
Моя голф имаше проблем с релето и тока беше над 16 волта , смених релето и си се оправи.