Болта на носача на селеновата втулка превърта(към купето)г2.

[тръба]

Нито напред, нито назад. Идеи?

[aradovanov]

Германка е нали!

Доколкото помня болта се завива в предния мост в заварена на него гайка. Ще трябва да се свали целия мост и да се оправи отгоре проблема. Не е голям проблем но трябва подемник. При мен се случи веднъж и смяна на тампони отиде цял ден Лошото е че след като един е превъртял има опастност и другите да го направят или да се скъсат, но трябва да се пробва. ВД40, нагряване с оксижен... такива филми. Това беше една от основните причини да продам колата. В Германия им се разказва играта отдолу!

[тръба]

Да, колата е от Германия, но конкретния проблем се появи в следствие на удар. Влезнах в една канавка и носача пое най-много.
Ето на какво се натъкнах търсейки в Гугъл:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... f9ab917896
Ще проверя и ще пиша за резултати.
Искрено се надявам, да не ми се налага да свалям моста.

[djshomi]

Колега ако става въпрос за задния болт (вертикален) дето влиза в купето маиката му е вдигане на мокета рязане на ламарината заваряване на гаиката с телоподаващо и развиване .Ако е предният (хоризонтален) рязане на ушето горе и долу от към главата на болта за да извадиш носача после с телоподаващо се заварява гаика и развиваш после се връща с чука и се заварява. И двата метода съм ги правил и номера став. Ако е задният болт магарето не може да го смукнещ освен да срежеш болта но после пак опира до гаиката в купето.

[тръба]

Благодаря ви за мненията!
Успях да се справя без сваляне на моста и без да прецакам тампона. Новият болт, трябва да е с най-здрава закалка, както и гайката. Гайката да е с пластмасов пръстен, против саморазвиване.

Реже се срещу гредата. Дори си има "Х". Внимателно! В близост минават кабели.