здравейте, едната от двете охладителни перки на радиатора не се включва (по-голямата) - как мога да разбера дали е за смяна или преди това трябва да проверя бушони и релета?
благодаря за съветите.
охладителна перка голф 4
- editionvr6
- Мнения: 113
- Регистриран на: Съб 25 ное 2006 13:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- m2595
- Мнения: 1027
- Регистриран на: Нед 31 авг 2008 20:30
- Автомобил: Mercedes W124 250D
- Двигател: OM602
- Местоположение: Провадия
Re: охладителна перка голф 4
Първо виж бушона да не е изгорял-намира се в бушониерата върху акумулатора, бушон S164, за вентилатора на радиатора, 30А. Има и още един-S178, пак в/у акумулатора, пак 30А. После виж релето. Него обаче не го знам кой номер е.
Но нека и още някой по-разбиращ да се изкаже, щото може и да греша.
- editionvr6
- Мнения: 113
- Регистриран на: Съб 25 ное 2006 13:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: охладителна перка голф 4
m2595 написа:Първо виж бушона да не е изгорял-намира се в бушониерата върху акумулатора, бушон S164, за вентилатора на радиатора, 30А. Има и още един-S178, пак в/у акумулатора, пак 30А. После виж релето. Него обаче не го знам кой номер е.Но нека и още някой по-разбиращ да се изкаже, щото може и да греша.
благодаря ти за съвета, но ако е бушон не би ли трябвало и двете да не работят, но все пак ще проверя.
- batkotivalio
- Мнения: 597
- Регистриран на: Съб 12 май 2007 20:56
- Автомобил: VW Golf TDI
- Двигател: AJM
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: охладителна перка голф 4
При мен беше двигателя по точно четките. Капсулован е, но няма страшно - прави се!
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 84 госта