Golf2 лъже че е прегрял

[nikolai_1]

Проблема е следния:
Започнах оня проект за смяна на осветлението на таблото и както се разбира трябваше да извадя таблото и да му сменя циферблатите.До тук всичко е ОК.Обаче когато днеска монтирах таблото отново и излязох с колата да направя едно кръгче за има-няма 5км забелязах, че термометъра показва една темпетратура от 110 градуса и повече.Разбира се двигателя не беше стоплил както си трябва.
Въпросът ми е дали някой датчик има преебан или съм прецакал нещо в таблото ?

[генгер]

Уточни ако обичаш
- веднага ли отива на 110 градуса или постепенно
- цялото табло ли смени или само някой от приборите

Все пак няма логика изведнъж да вдига 110 градуса

[alex_zazy]

Ако нещо се е укасило ще ти показва, че колата е на макс. Датчика така работи при загряване му намалява съпротивлението и ако е късо ще показва максимума на таблото. Проблема ти идва или от таблото или е някакво съвпадение и ти се е прецакал датчика!

[nikolai_1]

Не съм забелязал дали постепено отва на 110 градуса но забелязах, че бързо пада.А иначе сменил съм само циферблатите, нищо друго.
И аз мисля, че нещо осрал по таблото.

[alex_zazy]

Пробвай на място както ти показва 110 да откачиш буксата на датчика и би трябвало да падне трелката на 0, ако не падне значи таблото е укасило нещо. Датчика е с черна букса.

[nikolai_1]

А къде му е буксата ?

[alex_zazy]

На главата би трябвало да имаш тройник за водни маркучи. Там трява да е!

[nikolai_1]

А тройника да ! Знам го смянах го по едно време.ОК значи ще го проверя това.

[radotom]

Ники, от къде си захранил диодите?
Аз закачих основната подсветка на мястото на оригиналните крушки, но направих допълнителна подсветка за часовника и по погрешка му 'боднах' захранването след стабилизатора.
И имаше едни такива странни аномалии с показанията...

[nikolai_1]

Значи с диоди съм светнал часовника и съм ги захранил от там дето е била крушката му. А иначе таблото го захранван с УВ ламба и за нея съм зел ток (дръш са дан паднеш) чак от габарита щото иначе кляка захранването опитах и от лампата на запалката ама същатата работа е .

[alex_zazy]

Както съм казвал и друг път секи дърпа ток от където може.

[nikolai_1]

Ами там беше мястото с най-стабилно захранване ама си има кусури и то . Ако забравя ляв мигач си свети при изгасен двигател нали габарита светва.

[alex_zazy]

Можеше от самата запалка отзад някъде - ем стабилно, ем не свети без контакт.

[moimoimoi]

a циферблатите как ги сменя-предполагам си извадил стрелката и после не си я сложип правилно

[nikolai_1]

Е то от запалката мисля няма как да стане щото ще свети по всяко време когато има закачен акумулатор
А иначе циферблатите махах стрелките само на оборотомера и тахометъра на другите не съм.