Перка на охладителна система ГОЛФ2

[Rosen90]

Проблемът е следният : Лагерът на перката ми е заминал и опира. Интересува ме, лесно ли се сменя лагерът или направо да търся нов двигател и колко ще струва той?
От Варна съм, ако може да препоръчате и по-евтин магазин?

[Barboukov]

В Русе на една морга имат перката, заедно със захващането към радиатора за 40 лв. Става въпрос за най-малкия радиатор. Със сигурност 1.3 86-90 година са с такъв, някой 1.6, а за 1.8 само RP-то мисля че ползваха малкия.

[Pavcho2]

Играта е голяма по- добре 2ра ръка струва 30-40лв. - личен опит.
Моят успях да го разглобя и се оказа че магнитите са заминали - смених ги с по- големи защото такива успях да намеря изкара 1 година така (виеше много гадно като се пусне) и после направо с ново менте го смених - 90лв. от тогава минаха 3г.
Любопитното е че успях и поляритета да не им нацеля та се наложи да срежа кабелите и да ги обърна на обратно за да смуче въздух а не да духа както правеше първоначално.

[Rosen90]

1.8 мотор е голф-а
изобщо няма да се хабя да го разглобявам ами направо цяло ще търся. Знам 2-3 морги добри и утре ще ги прегледам, а в краен случай може и ново да се земе. Няма как охлаждането много важно особенно сега лятото... иначе тая перка почти не се пуска ама знае ли човек...

[alex929]

Ако моторчето е с 1 степен имам и работи перфектно 30 лв. заедно с дифузьора .Сега даже карам с него но ще сменям радиатора за да слагам от МК3 с 2 перки.0887388229

[gal4ev]

Ако моторчето е с 1 степен имам и работи перфектно 30 лв. заедно с дифузьора .Сега даже карам с него но ще сменям радиатора за да слагам от МК3 с 2 перки.0887388229

Аз до колкото знам на Г2 перката работи само на 1 степен поне при мен е така.Така че би трябвало да свърши работа твойта

[alex929]

Има и ( модерни МК2 ) с по 2 степени , а мойта е с 1 леко демоде.

[ivkata]

Лагера струва 2-3 лева,смяната му не изисква кой знае какви инжинерни познания!Потърсете малко,има теми в които е описано как става,че и номера на лагера!

[Rosen90]

моята е с 2 степени, но след като обиколих 6 морги и не намерих изобщо никаква и се бях отчаял и в последната намерих с 1 степен (което не е никакъв проблем)и я грабнах веднага. Навсякъде ти казват - лятото като дойде заминават като топъл хляб. Оригинална в магазина - 340лв, но има и някакви китайско производсто за 105лв (но продавача ти казва - ако дойдеш утре и кажеш че не работи, ще ти кажа че нито съм те виждал нито съм течувал ... демек никаква гаранция)
благодаря все пак.

п.с. Не знам ти този лагер дали си го сменял, но аз като го видях какво представлява, а и според мнението на всички, с които го опсъдих - не се отваря това нещо.

[kris11]

лагера е втулка / металокерамика с пори да поема масло/ Няма материал за да се направи нова.
Колегата да търси при Иван по пътя за Каменар в дясно и в Приселци -Германски авточасти .Последните се овълчиха и няма евтини неща там.
На 3 ката преди 4 г взех ново менте венрилатор и за 1 г се скапа перката се деформира на елипса от топлината на радиатора взе да бучи , да тресе, изгоря 1 ва степен.Взех от иван за 40 лв втора младост , а "новия ' директно в казана с боклука.

Питай и по тел. а На Иван е 052/300 833
ето и 1 сайт за морги :http://www.varna-avto.net/index.php?categoryID=18
Съвет - в Приселци звъни само на GSM и , на БТК шанса да се свържиш е уникално нишожен

[PuShE_]

Лагера струва 2-3 лева,смяната му не изисква кой знае какви инжинерни познания!Потърсете малко,има теми в които е описано как става,че и номера на лагера!

ако не е с капсулован корпус както при мене

[PuShE_]

моята е с 2 степени, но след като обиколих 6 морги и не намерих изобщо никаква и се бях отчаял и в последната намерих с 1 степен (което не е никакъв проблем)и я грабнах веднага. Навсякъде ти казват - лятото като дойде заминават като топъл хляб. Оригинална в магазина - 340лв, но има и някакви китайско производсто за 105лв (но продавача ти казва - ако дойдеш утре и кажеш че не работи, ще ти кажа че нито съм те виждал нито съм течувал ... демек никаква гаранция)
благодаря все пак.

п.с. Не знам ти този лагер дали си го сменял, но аз като го видях какво представлява, а и според мнението на всички, с които го опсъдих - не се отваря това нещо.

провери ли моргата по пътя за каменар кадето се намира,има доста чарколяци за Vw а имаше и две на байра към виница,на едната неска гледах някакъв пасат разглобяваха,провери там ако не пиши на Л.С. може и да мога да помогна

[ivkata]

Лагера струва 2-3 лева,смяната му не изисква кой знае какви инжинерни познания!Потърсете малко,има теми в които е описано как става,че и номера на лагера!

ако не е с капсулован корпус както при мене

И какво,не може да се разкапсулова ли!?Имам три моторчета (включително и това дето ми е на голфа в момента),от спортна злоба реших да видя дали не могат да се правят,и си ги направих! Защо да давам 100 лв за нещо което няма гаранция колко ще работи ,като мога за три лева да си го направя с нов лагер почистване ,смазване на втулката отзад и ако е необходимо ,смяна на четките! Аз ви казвам че подлежат на ремонт,пък вие правете каквото знаете! p.s. И търговците са хора ,и те трябва да живеят.

[PuShE_]

не казвам че не може,то сигурно и аз ако се закуча ще стигна до някакъв резултат,но си трябва познание за това което правиш,пък и на мене са ми казвали майстори че тези като мойта не подлежат на ремонт и за това не съм се захващал,дай малко повечко инфо как си ги направил твойте че и мойта стърже като за последно

[kris11]

Защо да давам 100 лв за нещо което няма гаранция колко ще работи ,като мога за три лева да си го направя с нов лагер почистване ,смазване на втулката отзад и ако е необходимо ,смяна на четките! p.s.

1. Не са по 100лв - на Голф 2 са по 25-30 лв , на Голф 3 2 скоростен е 35-40 лв.

2. какъв материал намери за втулката ???? Шнаца да намериш графитен бронз е ниюожен .
Писах по-горе, че е маталокерамика с пори да поема масло и да смазва дълго време.
Най-вероятно са ти направили втулка от месинг и ще се разкърца скоро и ще надере остта ма ел.мотора.

Не , че не става ремонта , но няма графитен бронз или металокерамика за да се направи втулката.