Нагаря буксата на парното на Г3

[MyTpaTa]

Колеги имам следния проблем: на 4-та степен ми нагаря буксата на парното.Купих си ново панелче за парното и пак го прави същото, но само на 4-та степен.
Как мога да го оправя?

[jonn_krissy]

според мен обувката ти се е разширила и няма плътна връска но за по сигорно питаи колегата L^R.

[emo-gar]

Има вероятност да ти е клеясало нещо по ротора на мотора и на 4-та степен(пълен ток през мотора) се претоварва клемата.Нещо бушонче да се налагало да се сменя?

[hp7909]

при мен пък на 4 бая жегва врътката... мисля си да сложа 1 реле на 4-та степен.
,а реостата къде се намира някъде при вентилатора ли е?

[MyTpaTa]

Да същото е и при мен врътката се загрява и ако поработи малко повече се стопява.

[lrlmodo]

Моторчето е с износено втулки, затова стават тия галимации.

[Stenly]

За съжаление детска болест и при пасати б3 и б4 и голфове тройки и всички които са с такива панелчета всички нагряват вътре пластината и след време се топи я обувката я гнездото оттам и светловодите се топят и става грозна работа .Трябва през реле да се направят за да няма нагряване на клемата а ключа да действа само като управляващ без да носи товара.

[valkilmera]

При възможност,4та степен да се използва по-малко!!!
А що се отнася до релетата,едно мойсторче ми каза,че ще се наложи на всички степени на мотора да ми слага релета,за да се избегне това прегаряне.
При мен проблемът ми е ,че ми изчезна 1ва степен-най слабата и когато включа на 1 върти направо като за 2ра и те така...
Ако някой знае лек за тази работа да казва,иначе минавам на релета...

[vw_derby]

аз бях пускал такава тема,при мен беше същата работа.На 4та степен работи ли,не се пипа копчето.Цялата работа е от металната пластина зад копчето.Много колеги ме посъветваха да си купя ново,но по магазините го прродават целия панел.Цените бяха доста фрапиращи.Оправих го като със шкурка го зачистих леко и идърпах пластината напред.Цяла зима та и сега проблеми не съм имал.

п.п. успех