Блок от GX на GU?

[LuIS]

Блоковете на тия двигатели еднакви ли са?
т.е. глава от GU/EZ/RF/PN ще стане ли на блок от GX ?

някой има ли снимка на двигател GX

[vit_autosofia]

става да.блока е същия

[LuIS]

абсолютно еднакви ли са? бензиновата помпа е на същото място?.. водната помпа става от другите ?

[ivkata]

Колега всичко е уеднаквено(почти) при фолцовете ,като конструктори ЛЕГОса!Така че смело давай!

[vit_autosofia]

GX-са си е 90 коня мотор с пълна механична инжекция.

[LuIS]

GX-са си е 90 коня мотор с пълна механична инжекция.

блока ,ако е еднакъв с другите посочени би трябвало да върви и с карб. нали така?

[ivkata]

Ще върви ,защо да не върви.Само главата дето ще слагаш трябва да си е за карбуратор,в противен случай(ако е от инжекция и то механична)ще ти останят някой отвори за запушване(тези на дюзите например).

[Pavcho2]

ivkata може би имаш предвид, че всмукателните колектори на карб. и инжекция са различни а не главата?

[ivkata]

ivkata може би имаш предвид, че всмукателните колектори на карб. и инжекция са различни а не главата?

При главата на механичната инжекция,отворите за дюзите са на главата докато при диджифанта мисля че бяха на всмукателния колектор. Иначе колекторите си съвпадат с отворите на главите с изключение на един отвор,през който циркулира охлаждаща течност в колектора(на карбураторните а мисля и при моно-тата е същото).Това аз знам,не претендирам да съм изчерпателен и точен ,някой ако знае повече по темата да ме поправя! Но ако се трансплантира цяла глава с принадлежащите и атрибути проблеми няма никакви,всички отвори по маслените магистрали и водната риза си пасват. Дано сте ми разбрали писанията ,че така на пръв поглед аз самия нещо не си разбирам!

[vit_autosofia]

ivkata може би имаш предвид, че всмукателните колектори на карб. и инжекция са различни а не главата?

При главата на механичната инжекция,отворите за дюзите са на главата докато при диджифанта мисля че бяха на всмукателния колектор. Иначе колекторите си съвпадат с отворите на главите с изключение на един отвор,през който циркулира охлаждаща течност в колектора(на карбураторните а мисля и при моно-тата е същото).Това аз знам,не претендирам да съм изчерпателен и точен ,някой ако знае повече по темата да ме поправя! Но ако се трансплантира цяла глава с принадлежащите и атрибути проблеми няма никакви,всички отвори по маслените магистрали и водната риза си пасват. Дано сте ми разбрали писанията ,че така на пръв поглед аз самия нещо не си разбирам!

G60-то също е с диджифант и дюзите са в главата,а не в колектора