въпрос за табло голф 2 с 1 букса

[vanko_vt]

Колеги трябва ми малко помощ ! Старото ми табло е VDO 935 с часовник и 2 букси а това което искам да сложа е Motometer 935 с оборотомер само че с 1 букса искам да ви помоля ако някой има схема на буксите на двата модела табла да пише. Изчетох доста теми но не намерих схема с изключение на тоя немския сайт http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... esten.html пак ги има обозначението на кабелите но незнам дали ще ми свършат работа , защото в този сайт е обяснено за табло с MFA . Някой ако знае дали информацията от немския сайт ще ми свърши работа в моя случеи да казва и ще се помъча да го свържа по него
Благодаря предварително!

[zdravko_jett]

колега и аз има с 1 букса и искам да го направя намоятта и на мен ми пратиха тоя линк ама не мога да се ориентирам на таблото с 1букса има доста неща които не знам къде да свържа и си го оставих да си седи, а пък и никои не помага ако някаой помогне на мен и на колегата ще съм благодарен

[enigma79]

колега махни капачето,това което държи буксата за таблото,такаче да остане само платката на нея е написано за всеки извод за кадее,така е при моето,като сменях осветлението падна този държач и като поизчистих прахта,видях до всеки извод надпис за какво е,дано дати помогне

[zdravko_jett]

нищо няма колега

[vanko_vt]

И на моето нищо няма вчера се помъчих да го свържа по схемата от немския саит но не стана по нея , остават много кабели свободни

[zdravko_jett]

И на моето нищо няма вчера се помъчих да го свържа по схемата от немския саит но не стана по нея , остават много кабели свободни

дамм и никой не помага

[zdravko_jett]

никой ли не иска да помогне ?????

[stefan4o]

Когато нямаш МФА някои от пиновете си остават свободни. Не виждам какъв е проблемът? Моето табло го преправих за един ден с главоблъскането и запояването. Процедирах така:
1. Чета сайта на доппел
2. Вадя примерно клемата, която е обозначена като тази за бензиномера, давам контакт и гледам дали мърда стрелката.
3. Бележа си жичката и продължавам натам
Така след като си бележиш всички проводници от двете букси махаш старото слагаш новото и започваш да свързваш по схемата в доппел. Свързваш една, даваш контакт и гледаш, ако е правилно продължаваш натам. Имам спомени, че когато преправях моето табло цветовете, които са на сайта много не съвпадаха за двете букси, иначе за едната си бяха същите. Може и да бъркам ама май имаше такава врътка.
П.п. внимателската с червения и кафевия кабел - първият е 12В другият е масата. Тях трябва първо да ги навържеш.
Ако имаш въпроси питай, ще гледам да помогна с каквото и колкото мога
п.п 2: имам спомен, че датчиците за маслото при двете букси са с два отделни проводника, които се свързват заедно към едната клема на таблото с една букса. Всъщност помня само, че двата кабела свързани с датчици за масло или зумер или сигнална лампа се връзваха заедно на едната клема на еднобуксовото табло. Забравих как точно беше. Но сега точно ме мързи да погледна в сайта.

[enigma79]

колега извинявай за закъснението,свързвай по цветове,аз така си свързах моето даже съм си запазил старата букаса,сега съм с две и старата стават три да знаеш даже и оборотомера има кабел,поне моето е така и като ги навързах,стана чудо,запалих и оборотомера живна,а аз тукмо бях приготвил кабел за него,такаче действай смело ако имаш нужда от помощ пиши на лс,ще дам снимки,то и в момента таблото пак съм го свалил,да слагам от старото сините диоди,това зеленото неме кефи

[vanko_vt]

Мерси колега утре ще пробвам да го свържа по цветове и за всеки случей ще си оставя и старите букси че ако не стане нещо да не остана без табло ти ако можеш щракни 2-3 снимки да ме улесиш малко

[enigma79]

няма проблем,по късно или утре ще пусна тука снимки сега отивам да довършвам прехвърлянето на диодите

[zdravko_jett]

ако става кабел по кабел ако отговарят цжетовет освем да взема буксата от голфа дето свалих таблото и да го връзвам така

няма проблем,по късно или утре ще пусна тука снимки сега отивам да довършвам прехвърлянето на диодите

колега чакаме снимките с нетърпение

[enigma79]

ето снимки,на таблото и кабелите,извинявам се за лошото качество,но с телефона толкова,утре ще кача с диодите на тъмно ,тъй като моето е с една букса имах проблем с датчика на температурата,трябваше да свържа едната от двете останали жици,към кабела на датчика,който беше свързан,причината за тази аномалия е че на пасата този датчик,е с два извода и са 2броя,а при мен е само един,с един извод,сега работи като хората друг проблем е че старото имах диоди за смукач и ръчна,а на това нямаше,решението беше даги добавя към таблото,затова ударих една ракия и една литургия на старото табло и го разглобих,доста запояване и побългаряване но стана,но старото табло помогна запоследно сега вече си имам работещи индикации сега остана да направя и да отчита моментния разход ако някой знае колко трябва дае дълаг маркуча,нека дами пиши на лс,извинявай колега че ти оспамих темата

[enigma79]

ето още снимки

[vanko_vt]

Днес след 2-3 часа борба с кабелаците го подкарах таблото всичко тръгна вързвах го по схемата от немския сайт почти всички кабели отговарят по цветове както беше писал колегата с изключение на 2-3 кабела но като гледаш по схемата им намираш мястото. И аз имах усложнения с датчика за температурата стрелката работи но лампата мигаше както каза колегата на таблата с една букса има 2 кабела за температурата. Вързах ги и двата и всичко си работи без грешка за сега и оборотомера тръгна , дано и в последствие да няма дефекти койито се захване с подобно начинание и има въпроси да пита ще помагам с каквото мога
Благодаря на колегите които помагаха! нямате грешка!