задно окачване Jetta мк2. 1987 1,6 EZ

[Сашо Белята]

И тъй като още не е решен проблема с задното окачване на vw jetta mk2 87 година 1.6 EZ се чудя дали може да сложа амортисьори с пружини от Пасат Б3 от заде вместо овисналите ми и омаслени фабрични пружини и амортисьори.Съвместими ли са ако дължината на ампулите е една и съща и има ли разлики в захвата, ако има какви са с точност.

[hp7909]

пасатовите амове са по дълги ,ама с колко точно незнам...

[batko_miro]

Ако не ти е зор, днес ще сравня пасатов и голфов амортисьор и ще ти пиша после кви са им разликите

[Сашо Белята]

нещо ново

[batko_miro]

Левия е за пасат Б3, десния за Голф2/3(ЗАДНИ)
Има разлика в амортисьорите, и то бая.
1. Ширината на втулката, която влиза в задния мост и при двата е 50 мм, но вътрешния диаметър(за болта) при голфовия е 9 мм, а при пасатовия - 11.5 мм.
2. Височината на Г2 е 74 см, а при Б3 - 71 см(това при крайно разпънати стебла).
3. Височината на тялото при Г2 е 44 см, при Б3 - 40 см, респективно си сметни дължината на стеблата.
4. Разстоянието от дъното на чашката до началото на стеблото при Г2 е 10 см, при Б3 - 5 см, оттам си смяташ от чашката до втулката
Това е от мен, надявам се да съм бил полезен

[Сашо Белята]

Спецялно благодаря на Бат Мирко за справката ...

[batko_miro]

Понеже ти обещах, ето и матряла; оказа се че на Г3 и Венто са абсолютно еднакви задните пружини, а оттам и на Вентото и Г2 и джета, като изключваме GTi, VR6 и други такива; тъй че пружини от Венто няма ти помогнат. Пасатовите пружини обаче идат бая по-дълги и не знам какъв ще е резултата от монтажа им на джетата. Ето ти една снимка, да видиш нагледно разликата и една таблица в бързината с размерите Лявата пружина е за голф, дясната за пасат

[Сашо Белята]

Понеже ти обещах, ето и матряла; оказа се че на Г3 и Венто са абсолютно еднакви задните пружини, а оттам и на Вентото и Г2 и джета, като изключваме GTi, VR6 и други такива; тъй че пружини от Венто няма ти помогнат. Пасатовите пружини обаче идат бая по-дълги и не знам какъв ще е резултата от монтажа им на джетата. Ето ти една снимка, да видиш нагледно разликата и една таблица в бързината с размерите Лявата пружина е за голф, дясната за пасат

Железен си колега ... ами ще има клъцни, срежи с малко от пасатската иначе ще карам Кънтри

[Сашо Белята]

слагайте скобата

[ВАН]

Има разлика м/у пасат комби и седан, но за съжаление, не помня каква беше. Аз съм с пасатови пружини и голфови амортесьори отзад. Работата не е много добре, но за момента (вече година и нещо) се налага. Пружината е прекалено дълга/твърда за този амортесьор и при празна кола (без пътници отзад и без багаж) е доста дразнещо. Ако се натовари (150-200кг пътници и 50 кола багаж) става супер. Всичко зависи от това, колко натоварен пътуваш предимно. Не е зле да погледнеш опцията за гумени тампони/подложки, повдигане на чашката на амортесьора с метални втулки,...

[batko_miro]

Ами на размер са еднакви тия за седан и за комби. Но пружините за комби за по-усилени от тези на седана. Това е единствената разлика