Проблем със загряването

[botevbeerboys]

Колеги,значи колата ми е Голф2-1,3.От известно време уреда за температурата на охладителната течност на таблото ми започна да се държи страно.В смисъл преди си стигаше до средата и си оставаше така.Когато загрее повече се включваше перката и така.А сега едно че загрява по бавно,а икато стигне до средата изведнъж пада на изходно положение и трябва доставреме за да загрее пак.Смених термостата,защото си мислих,че е от него,но положението е пак същото.Моля ако някой може да ме посъветва по въпроса.Ще съм му много благодарен.

[brabus]

Ако всичко друго е нормално, най-вероятно е датчика, който подава сигнал само за уреда на таблото.

[botevbeerboys]

А възможно ли е да го прави заради въздух в охладителната инсталация?

[brabus]

Ако имаш въздух няма да имаш парно..казах ако всичко друго е нормално.

[botevbeerboys]

А парно си има значи ще е от датчика.Благодаря за помоща!

[musura]

[vaskoto1]

....Смених термостата,защото си мислих,че е от него,но положението е пак същото.....

не внимавамееее

[madmen]

не внимавамееее

Васе, ти не внимаваш - с тея части термостата се сменява 3-4 пъти докато уцелиш някой работещ

[botevbeerboys]

Aбе май наистина ще излезе от датчика,защото парното си работи а перката на вентилатора не се включва.В смисъл не съм я загрявал толкова след като смених термостата.Само искам да попитам, не говорим за този датчик който се намира непосредствено до термостата нали?Защото ако е за него,май няма да е той за смяна! Когато тръгнах да сменям термостата скъсах болт когато го монтирах.И се наложи да сменя цялата капсула в която се намира термостата.А на нея се намира въпросния датчик.Значи съм сменил и него.Взех часта от морга,в смисъл не е нова.Но не вярвам колата да се държи по същия начин с предния и с този датчик,макар и не нов?!

[wili98]

Има някаква макар и малка вероятност, термостата ти да отваря когато трябва, ама да стои повече разтворен....Така се получава точно това което говориш